THEMA:

Hallo ihr lieben Alle. Wir haben uns gerade einen Jumper Kasten secondhand, BJ 2020, 10.000 km, noch in der Garantiezeit, gekauft. Wunderschönes Teil, jedoch haben wir jetzt entdeckt, dass er unter dem Dach, an den Seiten, wo der Falz ist, minikleine Rostblasen hat. Wir waren schon bei Citroen, aber die lehnen die Garantieleistung ab, weil der Wagen angeblich am Kotflügel, also an ganz anderer Stelle, wo auch eine kleine Rostblase ist, angeblich lackiert wurde. Da wissen wir aber nix von. Laut Vorbesitzer keinen Unfall gehabt. Jetzt wollen wir mit einem Rechtsanwalt daran gehen. Habt ihr noch eine Idee, was wir tun können, oder beachten müssen? Vielen Dank im Voraus.

Dem Rechtsanwalt vertrauen

Bevor Ihr den Rechtsanwalt konsultiert, würde ich einen Kfz-Sachverständigen befragen. Der kann mit einem Lackdichtemesser feststellen, ob Eure beanstandete Stelle überhaupt nachlackiert wurde oder ob es eine Falschbehauptung der Werkstatt ist ?! Auch die von der Werkstatt beanstandete Nachlackierungsstelle sollte er begutachten und dann selber in den Kaufvertrag schauen - was stand dort drin. Unfallfrei ?
Mit diesem Hintergrundwissen dann zum Anwalt !

Oder erst mal eine andere Citroen-Werkstatt aufsuchen?

Jou, das mit dem Sachverständigen haben wir auch schon überlegt. Tatsächlich ist NICHT die Werkstatt schuld, im Gegenteil, die haben bestätigt, dass es sich um Rost und mit Sicherheit um einen Fabrikationsfehler handelt. Es ist direkt an Citroën-Deutschland weiter geleitet worden, mit Fotos und allem. Und die reden sich jetzt mit der Stelle am Radlauf raus, obwohl der Hauptrostanteil unter dem Dachfalz sitzt, auf beiden Seiten. Der Rechtsanwalt hat uns das auch gesagt, wir müssen an Citroën ran. Ob das allerdings von Erfolg gekrönt sein wird, wissen wir noch nicht. Der Rechtsanwalt will uns noch seine Einschätzung dazu geben. Was können wir denn alternativ tun, falls nichts übernommen wird? Kennt jemand wen, der jemanden kennt, der sich mit so einer Reparatur auskennt, ohne dass das tausende von Euro kostet?

Vielen Dank für Eure Antworten..

Also, soweit mir bekannt ist, ist Rost bei den aktuellen Sevels überhaupt kein Thema. Zumindest nicht von der werkseitig lackierten Karosserie selbst ausgehend.
Bei so etwas empfiehlt es sich immer ein paar Bilder zu posten. Ich habe auch schon einmal Panik geschoben, bis ich festgestellt habe, dass es sich um einen Bohrspan handelte. Das mit dem Sachverständigen halte ich für eine gute Idee.
Schöne Grüße
Michael

Viele Neufahrzeuge haben auf dem Dach Reste der Bearbeitung des Ausbauers. Feine Metallspäne,Metallstaub ,da bildet sich Rost,wenn es nicht sofort entfernt wird.
Bei unserem Neukasten habe ich die 1. Wäsche von Hand gemacht und dabei einige Stellen mit Lackreiniger beseitigt.

Um es besser beurteilen zu können, wäre ein Bild vom Rostbefall hilfreich

Ist es Rost - der von Ausbaumetallspänen stammt, dann kann man den mit Metallstaubentferner behandeln, aber genau auf die Verarbeitungshinweise achten und danach handeln. Das sind säurehaltige Mittel, die nur sehr kurz einwirken dürfen und mit viel Wasser wieder abgewaschen werden. Gute Autolackierer können das auch bewerkstelligen, wenn man es nicht selber machen will.
Gibt manchmal aber auch Fälle in der Umwelt, wo Metallstäube auf das Fzg. gelangen, wenn z.B nebenan Metall geflext wurde.....oder neben einer Gießerei oder unter einer Hoch-Spannungsleitung geparkt wurde, etc. . Danach muß man wieder gründlich konservieren. Dann wäre diese Beanstandung aber auch nicht Sache des Herstellers.

Das mit der Hochspannungsleitung hätte ich gerne mal erklärt bekommen.