THEMA:

Moin beisammen, hab jetzt schon viel gegoogelt und sehr unterschiedliche Meinungen gefunden.
Folgendes Problem:
Habe bei unserem 2WinR mit Michelin Agilis 225 75 16 RP 160 PS Fiat den Luftdruck überprüft und festgestellt, dass er deutlich unter den in der Fahrertür "vorgeschriebenen / empfohlenen ??" 5.5 bar war.
Also fleißig eingepumpt und mal 600 kilometer gefahren.

Die Zahl der Schlaglöcher hat sich anscheindend vervielfacht, es rumpelt und pumpelt beim Fahren, Frau und Hund sind unglücklich und ich bin schuld Offenkundig hab ich zuviel eingeblasen.

Aber was ist nun der richtige Druck, möchte die Reifen ja auch nicht walken lassen.
Wer kann mir helfen, vielen Dank bereits vorab für die Unterstützung
Beste Grüße aus Bayern

Schau doch einfach mal bei Michelin auf der Seite nach. Dort sollte eine Reifendrucktabelle zu finden sein, aus der du den vorgeschlagenen Reifendruck ablesen kannst. Wenn du allerdings eine Reifendruckankontrollanzeige hast, wird diese dich danach ständig nerven.
Wolfgang

Das ist ein unendliches Thema. Es wurde hier im Forum schon gleich einer Weltanschauung vielfach und heiß diskutiert. Hier wird es immer 2 Lager geben. Für den einen Teil sind die 5,5 bar Gesetz. Die andere Partei will nicht auf Holzrädern daher hoppeln. und sucht sich eine Reifentabelle, wo man den Luftdruck nach den entsprechenden Achslasten ablesen kann. Ich gehöhre zur letzten Partei. Wie oft im Leben nutze ich einen Kompromiss und fahre meine Gummis mit 4,5 bar, obwohl es eigentlich noch weniger sein könnte.
Ich habe die gleiche Reifengröße.

Gruß
Micha

Der Luftdruck mit 5 / 5,5 Bar wird vom Ausbauer, in diesem Falle Pössl, vorgegeben. Das ist der für das jeweilige Fzg. empfohlene Reifenluftdruck um das Fzg. so sicher wie möglich bewegen zu können. (Diese Aussage kommt unabhängig von mittlerweile drei Reifencentern) Den Druck auf der Herstellerseite gibt der Hersteller als Richtwert an um den Reifen bestmöglich seiner Eigenschaften betreffend zu nutzen, der hat nichts mit den unterschiedlichen Fahrzeugen zu tun. Hier kann bzw. sollte jeder für sich einen persönlichen "Nutzungsbereich" austesten. Ich fahre die 18" mit 4,25 vorne und hinten, ein für mich perfekter Kompromiss. Egal ob / wenn etwas passiert - Reifenhersteller und Fahrzeughersteller sind dann raus, den beide sagen klar das man die jeweils andere Seite beachten solle.
Übrigens... bei einem Fahrsicherheirstraining für Womo's wird auf das Thema eingegangen, auf Wunsch auch im Test am eigenen Fahrzeug demonstriert.

21a060e8252569e574cfdb73b85fb54f schrieb:

Der Luftdruck mit 5 / 5,5 Bar wird vom Ausbauer, in diesem Falle Pössl, vorgegeben. Das ist der für das jeweilige Fzg. empfohlene Reifenluftdruck um das Fzg. so sicher wie möglich bewegen zu können....

Sicher?
Ich dachte bislang dass der Aufkleber mit dem Luftdruck vom Hersteller des Handwerker-Kastenwagens stammt. Hier also Fiat.

Und ob das tatsächlich auf so "sicher wie möglich" ausgelegt wurde oder vielleicht einfach nur auf "maximal überladungsfest"... Ich würde nicht drauf wetten.

Ich persönlich wähle in Abhängigkeit der tatsächlich gemessenen Achslast den Luftdruck der Räder nach der Tabelle des Reifenherstellers.

Also ich habe im Türausschnitt irgendwas ausländisches kleben, dessen Sprache ich nicht beherrsche.
Kann mir nicht vorstellen, dass dies von einer deutschen Firma (Pössl) kommt........

Beim Reifendruck teile ich HP´s Vorgehensweise.
Den so ermittelten Druck habe ich gerade im Urlaub über 6.500 km durch Skandinavien probiert, das passt (bei mir).

Ich habe da auch so einen blöden Aufkleber in der Tankklappe vom Hersteller.
Da steht drauf, dass ich Diesel tanken soll....
Ist auch sicher nur eine Empfehlung.
Bei den Handwerker Karren gibt es auch nur 4.4 bar Aufkleber.
Das sind ja auch nur die Billigausführungen.

Meine freundliche Citroen Werkstatt hat da einen neuen Aufkleber hingebabbt, nachdem sie den minimalen Reifenluftdruck gesenkt hatte.
VG Jürgen

Vorne 3,8 und hinten 4,0. Damit ist alles gesagt.

Alles gesagt?
Meiner ist vorn und hinten etwa gleich schwer. Warum sollte ich dann unterschiedliche Drücke fahren?

Gruß
Micha