THEMA:

Hallo

dieses Thema wurde kontrovers in mehreren Threads in epischer Breite sehr detailliert ausdiskutiert, wollt ihr das Ganze noch mal durchexerzieren ?

Mischu schrieb:

Müsst ihr aus einer einfachen Frage eines Themenstarters immer eine pseudowissenschaftliche Abhandlung machen?

Gruß
Micha

Mischu schrieb:

Meiner ist vorn und hinten etwa gleich schwer.

Manchmal wiegt der Fahrer mehr, manchmal weniger. Und die Beifahrerin darfst du nicht Mal schätzen!
VG Jürgen

Ich befülle meine Reifen (215/70 15 und 225/70 15) seit 2008 nun schon auf dem dritten 540er vorne wie hinten mit 3,5 bar. Bei einer Jahreskilometerzahl von ca. 27.000 km waren das nun schon ein paar Reifensätze.
Alle Reifen waren bisher einwandfrei gleichmäßig abgefahren.
Auch wenn in den Reifen-Hersteller-Tabellen sorgfältig in 0,25 bar Schritten dokumentiert wird – das sind doch Laborbedingungen. Die Messtoleranzen der Reifenbefüller sind doch da schon größer.
Ich handle gerne aus meinen eigenen Erfahrungen – der Fahrkomfort ist mit 5,5 bar nicht zu vergleichen; die Reifen lassen lt. Herstellern diese Drücke ja teilweise gar nicht zu.
Deshalb zählt für mich: 3,5 bar und fertig.
Die Nordschleife fahre ich schließlich nicht.
Grüße,
Andi

Moin zusammen, danke an alle für die hilfreichen Beiträge. Ich habe jetzt mal knapp 1.5 bar rausgenommen.
Schönen Abend noch 🙂

Meckert da nicht das RDKS? Oder "überhörst" du das?

Gruß
Todds

Was meinst du? Klär mich mal bitte auf über deine kryptische Bemerkung

Ich meine das ReifenDruckKontrollSystem (RDKS). Gibt es da keine Warnung aus, dass der Druck unterschritten wurde? Oder wurde der Schwellwert geändert?

Hat er doch wohl einen Fiat ohne RDKS😉

Ich glaube die FIATs bis Modelljahr 2022 haben kein RDKS oder nur auf Bestellung.
Zumindest unserer (Baujahr Ende 2020 mit 160 PS und Automatik) hat keine Sensoren. Ich glaube noch nicht mal das passive System, dass aus der Differenz der Reifenumdrehungen dann bei Bedarf Warnungen ausgibt.