THEMA:

Hallo Forum,

ich habe das Problem, dass wenn ich meinen Kasten Bj 22 abstelle und die Handbremse ziehe, die hinteren Reifen noch Spiel haben und es zu Quietschgeräuschen kommt, wenn man sich im Kasten bewegt. Das ist mächtig nervig und ich hoffe, ihr könnt mir einen Tipp geben.

Danke Euch schon mal und Euch allen allzeit eine gute Fahrt.

Gruss
Elmar

Hallo Elmar,

unser Fall, vielleicht hilft's?

Bei uns war das anfangs auch ganz minimal, allerdings Gott sei Dank nicht "wirklich" für Nachbarn hörbar
Uns hat es selbst aber doch gestört........man "fixiert" sich ja bei sowas drauf........
Grund war Spiel in der Handbremse, wenn angezogen, am Berg/auf Keile "rollte" der Wagen auch minimal rückwärts, obwohl Handbremse GANZ angezogen (vermeintlich) --> lt. Citroen-Werkstatt "normal" --> "Das ist ein Lieferwagen und kein PKW" ........ wie bei anderen Dingen nur "Abwimmeln".....
Abgestellt hat es dann die freie Werkstatt unseres Vertrauens (da sind wir auch mit den PKW).
Ganz profan die Handbremse nachgestellt und gut war.
Auch das "Rückwärtsrollen".
Der Handbremshebelweg ist jetzt gefühlt (nicht nachgemessen) auch 50% weniger.
Bis heute.

Verschoben nach "Basisfahrzeuge"

LG
Steve

Danke Euch! Ich konnte es verifizieren. Bei gezogener Handbremse quietscht das Hinterrad wenn man es mit der hand ruckelt. Man merkt deutlich, dass das Quietschen / Knarzen direkt am Rad ist, sprich aus der Bremstrommel kommt. Federung bzw. Gummis kann ich also getrost ausschließen.
Dann muss nur noch jemand der sich auskennt das mal nachziehen. Schon komisch, dass man Neufahrzeuge so ausliefert. Ist denen denn alles egal?

Naja, ich bin froh das Problem so einfach lösen zu können. Nochmals danke an Euch alle

so eine mechanische Feststellbremse unterliegt einem gewissen Verschleiß. U.a. längt sich das Handbremsseil. Dazu kommt, dass viele sich nicht trauen, die Handbremse fest anzuziehen .

Ich ziehe sie schon immer ganz bis um Anschlag an.
Wäre aber eh gut, wenn der Hebel nach dem Einstellen nicht mehr so hoch ginge, denn ich bleibe beim Sitzedrehen jedesmal hängen.

mal sehen was die Werkstatt dazu sagen wird

Wenn du mit dem linken Arm bis ganz nach oben ziehen kannst, ist die Einstellung zu lasch. Da müsste man dann mal bei...

Oder du hast nen ziemlich dicken Arm. Auch möglich.

Das Quietschen haben wir auch bei unserem Celebration 2021 und es ist bei uns auch egal, wie weit man den Handbremshebel hochzieht. Spätestens wenn wir beide hinten im Bett liegen, quietscht es auch auf der höchsten Stufe. Ein PKW hat schon deshalb nicht dieses Problem, weil dort die Massen und vor allem deren Verteilung schon ganz anders sind.
Fahren wir auf Keile zum Nivellieren, packen wir solche KFZ-Unterlegkeile unter die Hinterräder.

Hallo zusammen.

Wenn auch schon sehr alt dieses Thema möchte ich trotzdem kurz meine Erfahrungen teilen.

Abholung unseres Campers (Chassis produziert 12/23, Pössl Modelljahr 24) im März diesen Jahres mit ca. 270 Überführungskilometer.
Sofort bemerkt dass sich die Hanbremse extrem weit nach oben ziehen lässt (Raste 11-12 bis man von einer "Feststellbremse" sprechen konnte). Angezogen in der Garage immer so bis zur Hälfte (5-6 Raste). Seit ich mal festgehende Handbremszüge durch duerhaftes nichtbenutzen an einem Fzg hatte benutzen ich diese immer prophylaktisch um sie gangbar zu halten.

Also bei wie oben beschriebener Benutzung stellte ich hinten sehr, wirklich sehr massive Geräusche und quietschen fest. Selbst wenn in auf den Fahrersitz sitzend nur minimal mit dem Oberkörper wippte.
Auf dem CP kein Thema das so zu betreiben, also Keillösung mit Gegenkeil und basta.

Ich dachte evtl gibt sich das mit der Zeit. Hatte auch schon versucht bei Schrittfahrt die Handbremse "frei/sauber zu bremsen" aber leider nein. Es wurde immer heftiger.
Also bei 2100km beim Händler reklamiert welcher mich an Citroen verwies!
Dieser prüfte, säuberte und stellte die Bremse in Rücksprache und nach Vorgabe von Citroen ein.
Und siehe da, nach 3 Tagen Werkstatt und einigen Stunden Arbeit ist das Ergebnis nun perfekt.
Handbremse auf Raste 5-6 fest, nur noch minimal Bewegung im Chassis bei angezogener HB und vor allem kein quietschen mehr.

Laut Aussage wurde alles zerlegt, gereinigt, Bremsbeläge angephast.

So wie jetzt stelle ich mir das bei einem Neufahrzeug von Anfang an vor!

Ich hoffe die Geräusche gehötren nun der Vergangenheit an und es bleibt nun so.

Es wird noch geprüft und wie es aussieht von Citroen übernommen. Falls nicht habe ich schon die Zusage vom Händler einer Kostenübernahme!

Da mein Fzg nicht das erste und sicher nicht das letzte mit dieser Symptomatik ist wollte ich das mit euch teilen.

Zur Info bezüglich Reklamation/Garantie auf Bremsen bei einem Neufahrzeug wurde mir vom freundlichen 6 Monate und 10'000km genannt. 
Wer also Nachbesserungsbedarf hat sollte das in dieser Spanne tun.

Hatte genau das gleiche Problem, bereits bei Nachhausefahrt am Neufahrzeug bemerkt.

Bei Citroen reklamiert, Reklamation wurde nicht bearbeitet oder nicht aufgenommen bin mir da unsicher. Jedenfalls ist die Handbremse immer noch so wie zuvor.

Auch die Vibrationen bei 63 km/h wurden nicht als Vibrationen erkannt und es wurde nichts gemacht. Mein Vorschlag Reifen wuchten wurde nicht angenommen.

Und nun?