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Strom für Rückfahrtsensoren

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Strom für Rückfahrtsensoren 13 Nov 2022 20:15 #1

Hans Wurst 3 Autor Offline Junior Boarder Beiträge: 31 Dank erhalten: 27	Hallo zusammen, ich möchte bei meinem Clever Runner Bj 2021, niedrige Betten, Rückfahrtsensoren nachrüsten. Der Ausbau der Heckleuchten um an die Stromversorgung der Rückfahrtlampe zu kommen, ist sehr aufwendig. Hat jemand eine Idee, wo man ansonsten an die Stromversorgung "andocken" kann? Vg Hans
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Strom für Rückfahrtsensoren 13 Nov 2022 20:55 #2

steve0564 Offline Moderator Beiträge: 3221 Dank erhalten: 2084	Verschoben nach Basisfahrzeuge! LG Steve Pössl 2WinR in Arrancio-Orange, BJ 2017, Euro 6 mit 163 PS, ZLF, Thule Markise und Fahrradträger, Truma 6E, Thetford AES Kühli, Winterpaket, Chinakracher, Caratec Soundsystem+Sub, Eton-Frontlautsprecher, 300W Solar, VCC1212-30, LiFePo4 mit 180Ah
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Strom für Rückfahrtsensoren 14 Nov 2022 07:28 #3

midiba65
Offline
Platinum Boarder
Beiträge: 1707
Dank erhalten: 1753

Zieh dir einfach ein Kabel unterm Wagen nach hinten durch.

Wenn Du "12V Kabel Dauerplus" in die Suche eingibt, wirst du viele Vorschläge /Lösungen dazu finden.

Gruß, Michael ............................Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!
Summit 600 Plus 3,5t Light 16", Jumper 2.0 BlueHDI 163 PS/120 KW,
Durchschnittsverbrauch total bisher: 8.07 l/100km
poesslforum.de/forum/mein-poessl/10908-Willi

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Strom für Rückfahrtsensoren 14 Nov 2022 08:25 #4

Outdoorfreak
Offline
Gold Boarder
Beiträge: 611
Dank erhalten: 992

Ich weiß nicht ob es auf deinen Kasten übertragbar ist. Aber in meinem Citroen war es am einfachsten die Verkleidung an der rechten Ecke im Heck wegzubauen. Also am Holm in dem die Rückleuchten eingebaut sind. Das waren 3 Schrauben.
Dann kommt man an alle Kabel vom Fahrzeug hin. Man sieht auch welche Kabel zum Scheinwerfer gehen und kann ggf. an einzelnen Messen welche für Dauerplus, geschaltetes Plus und Rückfahrscheinwerfer sind.
Davon dann abzweigen und ein Kabel den Holm entlang nach unten weiterführen. Anscheinend kommt man da raus zur Stoßstange.

Das habe ich allerdings noch nicht gemacht. Ich habe mir bisher nur das Kabel für die Beleuchtung gekapert um meine Heckbeleuchtung daran anzuschließen. Also die +12V Leitung, die mit dem Öffnen der Hecktüre an geht.
Einen Teil der anderen Kabel habe ich allerdings schon mal vorbereitet und Abzweige mit Wago Klemmen gemacht (finde ich persönlich professioneller als Stromdiebe).

In etwa 2 Wochen kann ich dir vielleicht besser helfen, ich möchte ebenfalls ein PDC System verbauen und natürlich die Arbeitsleuchten, die mit dem Rückwärtsgang geschalten automatisch angehen.

Grüße Chris

Pössl Summit Prime 600 2022, Eisengrau, Citroen 140PS, Samba, Truma6E, 200Wp Solar, 2xAGR, zweites Bett, Osram LED, Markise, Heckauszug, Heckbeleuchtung, Wärme und Schalldämmung, Lautsprecher getauscht, Ambientebeleuchtung und 12V/USB Buchsen, Geräuschmaßnahmen Heki, Prickstop, Abwasserablauf;

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Letzte Änderung: von Outdoorfreak.

Strom für Rückfahrtsensoren 14 Nov 2022 09:43 #5

XP-Skipper
Offline
Platinum Boarder
Beiträge: 2402
Dank erhalten: 1760

Ist der Ausbau der Heckleuchten so viel aufwändiger wie in anderen Modellen? Was ist wenn man mal die Leuchtmittel wechseln muss?

Gruß Harry
Summit 640 Prime, BJ 2023, 180 PS/ AT, schwarz metallic,
LED von Osram, Blinker & Leuchten von Litec, Brock RC25T Felgen in schwarz, 2x106Ah Lithium, 2x Schaudt 121525, Bluebattery D2, Dieselzusatzheizung Unterflur Calor CA4, Alpine iLX905DU8S/Multiview, Viovo A129Pro Dashcam, Clesana C1

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Strom für Rückfahrtsensoren 14 Nov 2022 10:43 #6

jaja Offline Platinum Boarder Beiträge: 6125 Dank erhalten: 4632	Das ist halt, je nach Ausbauer, nicht so trivial. VG Jürgen Clever Celebration auf Citroen mit 140PS, EZ 3/2020
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Strom für Rückfahrtsensoren 14 Nov 2022 11:26 #7

Hans Wurst 3
Autor
Offline
Junior Boarder
Beiträge: 31
Dank erhalten: 27

Outdoorfreak schrieb:
Ich weiß nicht ob es auf deinen Kasten übertragbar ist. Aber in meinem Citroen war es am einfachsten die Verkleidung an der rechten Ecke im Heck wegzubauen. Also am Holm in dem die Rückleuchten eingebaut sind. Das waren 3 Schrauben.
Dann kommt man an alle Kabel vom Fahrzeug hin. Man sieht auch welche Kabel zum Scheinwerfer gehen und kann ggf. an einzelnen Messen welche für Dauerplus, geschaltetes Plus und Rückfahrscheinwerfer sind.
Davon dann abzweigen und ein Kabel den Holm entlang nach unten weiterführen. Anscheinend kommt man da raus zur Stoßstange.

Das habe ich allerdings noch nicht gemacht. Ich habe mir bisher nur das Kabel für die Beleuchtung gekapert um meine Heckbeleuchtung daran anzuschließen. Also die +12V Leitung, die mit dem Öffnen der Hecktüre an geht.
Einen Teil der anderen Kabel habe ich allerdings schon mal vorbereitet und Abzweige mit Wago Klemmen gemacht (finde ich persönlich professioneller als Stromdiebe).

In etwa 2 Wochen kann ich dir vielleicht besser helfen, ich möchte ebenfalls ein PDC System verbauen und natürlich die Arbeitsleuchten, die mit dem Rückwärtsgang geschalten automatisch angehen.

Grüße Chris

Hallo Chris,
vielen Dank für die Rückmeldung. Bei meinem Fahrzeug, auch ein Citroen, müßte ich Teile der Staufächer hinten, genau genommen die Rückwand ausbauen. Wenn ich die "kleine" abnehmbare Verkleidung entferne, komme ich nur an eine der Schrauben und nur sehr schwer an den Stecker für die Stromversorgung der Heckleuchten.
Bin auf deinen Erfahrungsbericht über den Einbau der PDC bespannt...
VG
Hans

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Strom für Rückfahrtsensoren 14 Nov 2022 11:28 #8

Hans Wurst 3 Autor Offline Junior Boarder Beiträge: 31 Dank erhalten: 27	XP-Skipper schrieb: Ist der Ausbau der Heckleuchten so viel aufwändiger wie in anderen Modellen? Was ist wenn man mal die Leuchtmittel wechseln muss? An einen Leuchtmittelwechsel will erst gar nicht denken....
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