THEMA:

Hallo zusammen,

wisst ihr zufällig wie man einen Neuen Pössl winterfest macht? Ich hatte bisher immer nur alte Pössls und T4s; ist bei einem neuen werksseitig z.B. ein Kühlerfrostschutzmittel drin?
Ich mein jetzt vor allen Dingen das Fahrzeug, nicht den Womo Ausbau... da ist ja das übliche: Wasser ablassen usw.
Obwohl so ne Liste wo gleich alles aufgelistet ist, wäre schon auch hilfreich...

viele Grüße
Pablo

Hallo,
sorry, Korrektur, Du meinst das Basisfahrzeug.
Verschoben und Threadtitel angepasst.
Jürgen

Hallo Pablo,

das Basisfahrzeug ist ab Werk Winterfest. Da brauchst du nichts zu beachten. Wenn du der Sache aber nicht traust kannst du auch zu einem Vertragshändler fahren und ihn bitten einen kurzen Wintercheck machen zu lassen.
Dieser Wintercheck ist dann Sichtprüfen der Wischerblätter, Lichttest, Scheinwerfereinstellung kontrollieren, Frostschutz im Kühlwasser messen, Profiltiefe der "Winter" Reifen messen.
Wenn du dir einen Frostschutzmesser für Kühlmittel im Baumarkt besorgst kannst du das aber auch alles selber erledigen. Das alles ist aber, wie bereits oben geschrieben, bei einem Neufahrzeug nicht nötig.

du kannst den neuen Pössl genauso winterfest machen, wie deine alten Pössls und T4. Da gibt es keinen Unterschied. Batterie gelegentlich laden, Reifenluftdruck etwas erhöhen, fertig

Hallo,
wie ist das eigentlich mit dem Diesel,
wenn man den Tank noch voll hat mit Sommerdiesel,
kann das bei tiefen Temperaturen Probleme geben?
Oder haben die Fiats so wie moderne PKWs auch, eine Kraftstofffiltervorerwärmung, die automatisch bei tiefen Temperaturen in Funktion kommt.
Hat da jemand Kenntnisse und Erfahrungen?
Danke für Antworten.
Gruß
Manfred

Hallo,
Vorwärmung gibts meines Wissens nicht.
Winterdiesel ist normal ab Mitte November an den Tankstellen. Man kann ja entsprechend der Planung dann nochmal tanken und einige km damit verfahren oder aber vorher den Ultimate (oder andere) Diesel tanken, wenn das Fahrzeug z.B. nur Saisonkennzeichen bis 10 hat.
Jürgen

wir arten dass Wasser für Scheibenwischer und Köhler so Wintertauglich ist..ansonst ist mühsam... Ansonst Winterreife sind montiert..Schneeketten sind drin..alles Ok!.

leider hat Pablo uns nicht gesagt, ob er im Winter fahren will oder das Fahrzeug still legt mit Saisonkennzeichen.

Sollte er im Winter das Fahrzeug stehen haben, empfiehlt sich den Dieseltank voll zu machen.
So verhindert man Kondenswasser im Tank, welches wiederum im Dieselfilter für Probleme sorgen kann.
Gruß Klaus

Ich habe meinen vor zwei Wochen in eine Scheue gebracht. Vorher vollgetankt mit Sommerdiesel. Wenn der Diesel durch die Kälte flockig wird, ist das kein Problem. Bis ich wieder im März fahre, ist der Diesel wieder ok.
Gruß
wolsa