THEMA:

Und noch ein Update, Anruf von der Werkstatt, ein Sensor hat sich gelöst und hat am Keilriemen geschliffen, daher die komischen Geräusche!

Der Ölqualitätssensor???

Der würde aber nur die Qualität vom WD40 messen, das wurde aber gar nicht verwendet!
VG Jürgen

Wäre auch mal spannend welcher Sensor da sitzen soll.....

Vielleicht der Kurbelwellensensor?

WD40?
Sprühe ich seit Jahren großzügig in den Motorraum.
Habe den Tipp von einem Entwicklungskollegen bei Porsche bekommen.

Das vertreibt den Marder.

LG, Maddin

HPeter schrieb:

58d47d0c8a286e8cac826d3e425354b5 schrieb:

Wäre auch mal spannend welcher Sensor da sitzen soll.....

Vielleicht der Kurbelwellensensor?

Der sitzt gaaaanz weit entfernt jeglicher Riemen und auch ein lockerer Nockenwellensensor kommt nicht annähernd in die Nähe eines Riemens. Der müsste dann komplett los gewesen sein bzw. so locker das der Wagen gar nicht mehr angesprungen wäre. Außerdem passen Quietschgeräusche im Leerlauf und lockere Plastikteile nicht zusammen.