THEMA:

Hallo zusammen,

Wie viel Öl verbraucht eurer jumper so?

Ich habe nun genau 1032 km drauf. Bus ist vier Wochen alt.
Einmal Gardasee und zurück plus bisschen vor Ort rum gefahren. Auch mal einen Berg hoch nie über 2800 Touren gedreht.

Nun ist bereits ein Öl Punkt weg.. ist das normal?

Viele Grüße
Flo

Der erste Punkt ist manchmal sofort nach dem Ölwechsel weg…….dann passiert aber meist nicht mehr viel.
Also beobachten und ab und zu per Ölmessstab kontrollieren.

Ja, da brauchst du die keine Sorgen machen. Wird wahrscheinlich so bleiben wenn am Motor alles in Ordnung ist. Am besten am Peilstab kontrollieren. Ich mach immer nach knapp 10.000 noch selber einen Ölwechsel (ich kann die Langzeitintervalle nicht ertragen ). Wenn ich dann die vorgegebenen 6,6 l einfülle ist das ca 2/3 am Peilstab und dann ist meist der erste Punkt auch direkt weg. Bei uns wird es dann auf 10.000 auch nicht weniger. auf 50.000 kann das sicher passieren.

Flo1094 schrieb:

... Ich habe nun genau 1032 km drauf. Bus ist vier Wochen alt.
Einmal Gardasee und zurück plus bisschen vor Ort rum gefahren. Auch mal einen Berg hoch nie über 2800 Touren gedreht.

Nun ist bereits ein Öl Punkt weg.. ist das normal?

Ob so eine Fahrweise optimal ist... darüber kann man streiten.
Ob ein Öl Punkt Verlust "schlimm" ist, kann man abschätzen wenn du uns sagst welche Menge Öl tatsächlich verbraucht wurde.

Die Punkte sind meines Wissens nur eine sehr ungenaue Aussage (ähnlich wie die serienmäßige Batterieanzeige mit LED Punkten). Wenn du genauere Information willst, dann Ölmessstab (bzw Spannungsmesser).

Vielen Dank für die Rückmeldung. Ich nehme gerne Feedback zum fahren an. Wollte nur die 1000 km den Motor nicht direkt stressen... einfahren usw...
Aber ggf. ist das auch nicht so optimal
Leider bekommt man vom Händler bei Übergabe keine genaue Info wie man einen Neue Motor ordentlich einfährt

Es gibt kein "Einfahren" mehr – die Elektronik gibt Dir die volle Leistung erst nach ein paar Tausend Kilometer.
Ich habe einfach mal aus Interesse die komplette Bedienungsanleitung nach "Einfahren" abgesucht, da steht nicht (mehr) drin.
Also zumindest bei FIAT – ich kann mir nicht vorstellen, dass das bei Citroen anders ist.

Grüße,
Andi

Ich kann jetzt nicht genau sagen, ob meine Erfahrung vom Citroen 2022er 140 PS Motor hilfreich ist aber ich glaube die sind ähnlich aufgebaut.
Bei mir war der erste Punkt nach wenigen hundert Kilometer weg. Der zweite dann schon bei ca. 2000km. Da habe ich mir dann auch so langsam Sorgen gemacht. Allerdings hat die Messung mit dem Ölstab ergeben, dass nicht viel gefehlt hat.
Hab eine kleine Menge Öl nachgefüllt und war dann wieder bei 4/5.
Damit bin ich bis etwa 11000km gekommen und die Anzeige war wieder bei 3/5.Bei 12000km habe ich einen halben Liter Öl nachgefüllt und bin jetzt wieder bei 5/5.

Also hat mein Motor bisher etwa 0,75-1l Öl auf 12000km verbraucht. Laut Ölmessstab und Anzeige jetzt 5/5 bzw. Max. Ölstand.
Finde das für so einen Motor einen guten Ölverbrauch.

Hallo,

ich habe zwar den alten 2,0 l, 163 PS Motor mit jetzt 45000 km Laufleistung, aber bezüglich des Ölverbrauches gilt hier das gleiche.
Meiner verbraucht knapp 1 l auf 10000 km. Das halte ich für absolut i.O.
Es ist besser wenn etwas Öl verbraucht wird als wenn der Ölstand steigt. Das wäre dann eine Zeichen, das Kraftstoff ins Öl kommt und dieses verdünnt. Das ist ganz schlecht.
,

……oder Wasser.

Ist bei meinem ähnlich. 2,2 Liter 140PS.
Nach knapp 10tkm etwas weniger als 1 Liter nachgefüllt.