THEMA:

Bei der Abholung des Kastens Ende September hatte ich (wohl aufgrund erhöhten Adrenalinpegels ?) übersehen, dass das Lenkrad bei Geradeausfahrt leicht nach links verdreht war - sehr unschön! Da wir bereits am nächsten Tag in den Urlaub fuhren blieb mein Anruf beim Händler allerdings aus und ich entschied mich, dies nach dem Urlaub nachzuholen.
Dies war eine schlechte Entscheidung:
Sowohl beim Händler als auch bei Citroen wurde mir dann nach dem Urlaub gesagt, dass die erforderliche Spurvermessung und -einstellung nur wenige Kilometer nach der Übernahme kostenfrei möglich wäre, da ansonsten von einem Bordsteinkontakt o.ä. ausgegangen wird. Wir hatten allerdings gleich mal gute 2.000km abgespult.
Erfreulicherweise - und das möchte ich DEUTLICH hervorheben - zeigte sich (nach kurzer Erinnerung an die etwas hektische Übergabe) die freundliche Dame beim Händler (DÜMO, kann man doch ruhig schreiben, oder?) kulant und es wurde ein für uns kostenfreier Termin bei der benachbarten Fachwerkstatt vereinbart.
Gerade (im wahrsten Sinne ) komme ich aus der Werkstatt: Das Lenkrad steht wie es soll und ich finde es wunderbar.
ALSO: Eine Schiefstellung des Lenkrades muss SOFORT reklamiert werden. Eigentlich klar...

PS: Auf dem Schreibtisch der Mitarbeiterin steht jetzt eine große Tüte mit hochwertigen Schokoladenprodukten. Frohe Weihnachten!

Hallo Haa2ee, schön, dass es mit der Reparatur dann doch geklappt hat. Allerdings solltest Du Garantie auf Deinen Kastenwagen haben, da wäre der Händler in der Beweispflicht eines Bordsteinkontaktes. Bei einer Gewährleistung müsstest Du nachweisen, dass es keinen Bordsteinkontakt gab.
Also hätte man es im Streitfall auch darauf ankommen lassen können.
Blöd wäre nur losfahren und dann einen Bordsteinkontakt haben...

Hallo Haa2ee,

das scheint bei Citroen/Fiat wohl häufiger vorzukommen. Wir haben dieses auch bei unserem Pössl festgestellt und bei unserem Händler reklamiert. Leider konnte dies im Sommer aus Zeitgründen, denn wir wollten schnellstmöglich auf unsere erste Tour gehen, nicht behoben werden. Unser Händler meinte, dass er dafür unser Fahrzeug in die Fiat-Werkstatt hätte fahren müssen. Jetzt haben wir uns nicht mehr darum gekümmert, aber es nervt mich total! Werden es Anfang kommenden Jahres mal angehen. Übrigens auch bei einigen Mietfahrzeugen in der Vergangenheit haben wir diese Schiefstellung wahrgenommen, teilweise bei nahezu Neuwagen.

Grüße Kay

Hallo,
bitte schnell reklamieren sonst gibt es keine kostenlose Reparatur,
war bei uns auch so.
Sind nach Übergabe gleich in Urlaub, und hatte es danach gemeldet,
nach langem hin und her hat es bei uns der Händler übernommen
Was auch erschwerend dazukommt ist das es wenig Werkstätten gibt die
ein Wohnmobil in die Werkstatt bzw. auf ihren Prüfstand bekommen, langer Radstand!!!!

Gruß Jörg

Hallo,
mein Lenkrad stand bei Abholung auch schief. Nach ca. 150km zum Citroen-Händler. Dieser verwies auf die Garatiebedingungen (Einstellarbeiten ausgenommen). Danach direkt bei Citroen angerufen und erklärt, dass ich den Mangel erst während der Überführung bemerkt habe. Daraufhin haben die eine Ausnahme gemacht und beim örtlichen Händler angerufen, der dann die Spur kostenlos eingestellt hat.
Gruß
wolsa

Es sind ja nach kurzer Zeit bereits einige, die ein ähnliches Problem haben (oder hatten).
Wenn man mal das Internet zu diesem Thema befragt ist das ja wie ein Stich ins Wespennest: Viele Hersteller oder Autohäuser nehmen sich von dieser Sache nichts an und hinterlassen unzufriedene Kunden mit schiefen Lenkrädern, so dass ich umso zufriedener mit der gestrigen Kulanzlösung bin.
Der Hinweis auf das erforderliche Equipment der Fachwerkstatt bei unseren langen Radständen ist übrigens richtig. Nicht alle sind entsprechend ausgestattet.

...ein Auto, bei dem ich die Schiefstellung akzeptierte war in den 80er Jahren meine Ente, da gehörte das aber zum Konzept

Hallo,
die fehlende Ausstattung des Händlers war bei mir kein Problem. Die Einstellung hat ein örtlicher Reifenhändler gemacht und die Rechnung an den Citroenhändler geschickt.
Gruß
wolsa

Schmuckkasten schrieb:

Hallo Haa2ee, schön, dass es mit der Reparatur dann doch geklappt hat. Allerdings solltest Du Garantie auf Deinen Kastenwagen haben, da wäre der Händler in der Beweispflicht eines Bordsteinkontaktes. Bei einer Gewährleistung müsstest Du nachweisen, dass es keinen Bordsteinkontakt gab.
Also hätte man es im Streitfall auch darauf ankommen lassen können.
Blöd wäre nur losfahren und dann einen Bordsteinkontakt haben...

Umgekehrt wird ein Schuh draus.
Bei der Gewährleistung ist im ersten halben Jahr der Händler in der Bewispflicht, dass bei der Übergabe allses in Ordnung war.

Garantie ist Herstellersache, und der kann sagen, dass da wahrscheinlich Bordsteinkontakt da war, und du erstmal das Gegenteil beweisen sollst.

Hallo,
ja hat Uwe recht. Ich hatte weil das oft verwechselt wird mal einen Thread gemacht:
poesslforum.de/forum/allgemeines/2351-in...ewaehrleistung#27828
Wichtig ist, daß Du innerhalb der ersten 6 Monate nach Kauf bei Deinem Verkäufer einen Mangel rügst und Dich nicht an Fiat/Citroen abwimmeln läßt.
Ansonsten ist je nach Entfernung zum Händler der Weg über den Basisherstellerservice mit Selbstzahlen der Einstellarbeiten praktikabler und günstiger (Sprit und Zeit).
Jürgen

Folgende Informationen, nach dem ich 2-fach Kontakt zum Service von Fiat Professional hatte und mit 2 Meistern in Fiat Professional-Werkstätten Rücksprache gehalten habe:
- 1. Info: Eine Demontage des Lenkrades und lediglich die „Neu-Montage“ in Geradesausstellung wäre nicht möglich, da das Lenkrad NUR einer Stellung aufgesetzt werden könnte.
- 2. Das Fahrwerk müsse vermessen und eingestellt werden.
- 3. Damit es als Garantie bei Fiat (FCA Germany AG) akzeptiert wird muß ein Ersatzteil bspw. ein Querlenker ausgetauscht werden.
- 4. Obwohl ich den Umstand rund 2 Wochen nach Abholung schriftlich dem Händler, beim dem das Fahrzeug gekauft wurde gegenüber mitteilte, und er mich an eine Fiat-Werkstatt verwiesen hat, kann nach rund 6.000 km die Spur nicht mehr auf Kulanz/Garantie eingestellt werden. Siehe hierzu Pkt. 3.