THEMA:

Anbei eine vermutlich anspruchsvoll Aufgabenstellung.
Nach Abschaltung der Zündung kann die Fensterheber noch für 5 Minuten (? .... so genau weiß ich es nicht) betätigen, danach erst wieder bei erneutem Einschalten der Zündung.
Da ich die Fensterheber auch am Standort ab und an betätige, ist das einigermaßen umständlich. Erst recht seitdem ich eine zusätzliche elektronische Wegfahrsperre habe, die auch für "Zündung an" zuerst deaktiviert werden muss.

Weiß jemand von Euch, wie man diese 5 Minuten auch ohne "Zündung an" neu loslaufen lassen kann? Dafür müsste man vermutlich wissen, welches Steuergerät verantwortlich ist und wie es aufgeweckt wird.

Holzhammer-Methode: Fensterheber umklemmen auf Dauerplus, wahlweise auch mit Umschalter (ähnlich wie beim Radio)
(Ist evtl einfacher, als am CAN-Bus rumzuspielen)

Das ist so mit die sinnloseste Hersteller-Verkabelung, die man sich denken kann. Fensterheber auf Zündung und Hupe auf Dauerplus. Besonders unlustig, wenn man das zusätzlichen Kinderbett auf den Vordersitzen nutzt.
Als Krönung kommt hinzu, daß die Fensterheber zwar noch einige Minuten nach abgeschalteter Zündung funktionieren (sieht man gut am leuchtenden Türverriegelungsschalter an der Fahrertür), aber nur solange weder Fahrer- noch Beifahrertür geöffnet wurden. In dem Fall bleibt der Fensterheber stehen....

Bevor man da mit einem einfachen Umschalter hantiert, sollte man sich mal die Fensterheber-Sicherungen anschauen. Die sind laut carwiki sicherlich nicht ohne Grund mit 20 Ampere abgesichert.

Das geht relativ einfach:
Dazu muss nur im Motorraum-Sicherungskasten das entsprechende Relais für die Fensterheber gezogen und im Steckplatz zwischen Klemme 87 und 30 eine 6,3-mm-Brücke gesteckt werden.

Hast du Bilder davon im Vorher- und Nachher-Zustand?

Klasse, wenn das so einfach ginge. Weißt Du denn welches das F-Heber-Relais in dem Kasten ist? Hab leider keine Fundstelle im Internet gefunden.

MaxM schrieb:

Das geht relativ einfach:
Dazu muss nur im Motorraum-Sicherungskasten das entsprechende Relais für die Fensterheber gezogen und im Steckplatz zwischen Klemme 87 und 30 eine 6,3-mm-Brücke gesteckt werden.

Ein Aspekt dieser Originalmimik ist aber noch nicht genannt worden:
Das stilllegen der Fensterheber nach einer gewissen Zeit dient sicher auch dem Diebstahlschutz. Wenn man die FH dauerhaft mit Spannung versorgt und ein potentieller Angreifer die Bedienung einmal sehen kann, dann weiß er, dass er lediglich die Tür leicht aufspreizen muss, um den Taster mit einem Stab o.ä. zu erreichen. Das ist so sicher nicht übermäßig wahrscheinlich aber eben nicht unmöglich...

Gruß
Christian

.....klingt logisch. Gibts so eine Erklärung auch für das Dauerplus der Hupe?

… um den Angreifer, der gerade den Türspalt aufhebelt um den Fensterheber zu betätigen zu verscheuchen, ohne die Zündung betätigen zu müssen

Sellerie schrieb:

.....klingt logisch. Gibts so eine Erklärung auch für das Dauerplus der Hupe?

Im Grunde ja: die Hupe dient als Warnsignal, damit man andere Verkehrsteilnehmer auf Gefahrensituationen aufmerksam machen kann. Es leuchtet ja ein, dass das auch bei ausgeschalteter Zündung funktionieren muss. 😜