THEMA:

Hallo,

erstmal herzlichen Dank, für die Aufnahme im Forum.

Ich möchte gleich zu meinem Problem kommen und hoffe das mir geholfen werden kann.



Mein Jumper springt ab und zu schlecht an, bis die Tage die Meldung erschien "Vorglühkerzen kontrollieren lassen". Bin dann zum freundlichen gefahren, wo eine Fehlerdiagnose durchgeführt werden sollte. Anscheinend ist dies aber nicht geschehen und man hat direkt die Glühkerzen gewechselt, hierbei noch 2 abgerissen und mir anschließend, ohne vorherige Absprache eine Rechnung von knapp über 1100 Euro präsentiert wurde. Abgesprochen waren jedoch 300,- bis 350,-€ und man würde mich kontaktieren wenn es Probleme gibt. Natürlich ist nichts dergleichen passiert.

Jetzt ist es so, dass er immer noch ab und zu schlecht anspringt. Desweiteren gibt es noch ein zweites Problem, ab und zu schüttelt sich der Motor beim abstellen und läuft kurz nach. Der Freundliche meint es könnte das Zweimassenschwungrad sein, aufgrund der Tatsache die im Vorfeld lief habe ich natürlich das Vertrauen im Freundlichen verloren.



Kurze Zusammenfassung:



1. Fahrzeug springt ab und zu schlecht an

2. Beim Ausschalten, schüttelt sich ab und an der Motor und läuft ab und an einen ganz kurzen Moment nach

3. Fahrzeug läuft ansonsten absolut ruhig, sauber und ohne Vibrationen



Ich persönlich schließe das Zweimassenschwungrad aus, man würde doch auch so Vibrationen spüren und es würde doch dann immer auftreten. Oder täusche ich mich da?

Meine Vermutung geht eher dahin, dass beim starten etwas zu spät reagiert. Gleiches beim abstellen. AGR eventuell oder Drosselklappe?



Jemand eventuell eine Idee?



Vielen lieben Dank



und beste Grüße Burkhard

Hallo,

Ohne Dich beunruhigen zu wollen, aber das Nachlaufen könnte auf defekte bzw. undichte Injektoren zurückzuführen sein…

Das würde auch das schlechte Startverhalten erklären, wenn die Einspritzpumpe erst den/die leergelaufenen Injektoren füllen muss und sich der richtige Druck aufgebaut hat.

Trotzdem schönen Herbst-Sonntag noch…

Grüße

Bei der Beschreibung hätte ich auch die Einspritzdüsen in Verdacht.
LG
Frank

Nachtrag:

Meine Frau musste heute morgen den Wagen einige Male starten und ausschalten, dabei habe ich die ganze Zeit die Drosselklappe beobachtet. Mir ist aufgefallen wenn der Wagen normal startet und auch ganz geschmeidig ausgeht, arbeitet die Drosselklappe. In dem Moment wo er schlechter anspringt und auch ausgeht, steht die Drosselklappe still.
Desweiteren habe ich ein Kabel gefunden, nur kein Gegenstück dazu.

Das mit dem Kabel bzw. Stecker wurde hier schon mehrfach erörtert, ohne eindeutiges Ergebnis. Spekulationen gehen in Richtung Motorhaubenüberwachung, falls eine werkseitige Alarmanlage verbaut ist.
Die Motorprobleme haben damit jedenfalls nichts zu tun.

Ist bei Deinem 3-Liter die Dosselklappe elektrisch oder mit Unterdruck gesteuert ?

Danke für Deine Antwort und Frage. Sie ist elektrisch gesteuert, anbei ein Foto. Etwas schlecht zu erkennen, rechts der Stecker.

Ich tippe auf einen Defekt der Drosselklappe.
Hast Du eventuell MultiEcuScan um die Drosselklappe manuell anzusteuern?

Leider habe ich sie nicht.

BurkhardL schrieb:

...
Mein Jumper springt ab und zu schlecht an, bis die Tage die Meldung erschien "Vorglühkerzen kontrollieren lassen". Bin dann zum freundlichen gefahren, wo eine Fehlerdiagnose durchgeführt werden sollte. Anscheinend ist dies aber nicht geschehen und man hat direkt die Glühkerzen gewechselt, hierbei noch 2 abgerissen und mir anschließend, ohne vorherige Absprache eine Rechnung von knapp über 1100 Euro präsentiert wurde. Abgesprochen waren jedoch 300,- bis 350,-€...

Wenn der vereinbarte Kostenrahmem erheblich überschritten wurde ist das natürlich nicht in Ordnung. Und wenn die so genannte "Reparatur" das Problem nicht behoben hat, dann darf man schon fragen wofür man eigentlich zahlen soll.

Es ist insofern sicher empfehlenswert in der Werkstatt schriftlich festzuhalten was genau beauftragt wird und welcher Kostenrahmen dafür vereinbart wird. Dann sollten keine solchen Überraschungen entstehen bzw müssen nicht bezahlt werden.

Zum Thema schlechtes Anspringen und Fehlersuche... hatte ich mir das mal gespeichert :
www.motor-talk.de/forum/ducato-250-180-m...obleme-t6518983.html

... Dort war es anscheinend der Anlasser. Aber es wurden auch einige andere Problemstellen durchgegangen.