THEMA:

Hast recht. Ich hab aber eine Lösung gefunden, siehe unten!

MaxM schrieb:

Jumper in der Pampa schrieb:

mein gelber Zulassungsschein (Österreich) verlangt 116

Dann ist das so und Du solltest Dich auf keine Diskussionen einlassen.
... und wenn Di ka Kiwara arennt dann da Masta beim Bickerl

Hast recht. Ich hab aber eine Lösung gefunden, siehe unten!

Jumper in der Pampa schrieb:

Grund, warum ursprünglich 116 drin stand: Der Sachverständige meinte, das sei wohl die Reifenempfehlung des Herstellers (PSA) gewesen, der sicherheitshalber einfach die Werte des gängigen Erstausrüster-Reifens (Michelin) genommen haben dürfte. Tatsächlich aber sind - zumindest beim Roadcar R 540 - auch alle anderen Reifen ab LI 108 technisch einwandfrei, sicher und - nach Genehmigung - auch zulässig

Fahrzeughersteller machen nie technisch etwas grundlos.
Bei stehendem und gerade aus fahrenden Fahrzeug mag Li 108 ausreichend sein.
Wie sieht aber die Reifenbelastung durch eine dynamische Schwerpunktverlagerung während der Fahrt aus ?
Das weiß nur der Fahrzeughersteller und stattet dementsprechend seine Fahrzeuge aus.
So was kann nicht jeder "Sachverständige" wissen ...

@ MaxM
mmmmmmh, dann ist unser 640er, 3,5t, Maxifahrwerkler (--> hinten zul. Achslast 2,4t) mit dem gleichen CoC-Eintrag für den LI wie bei dem 540er Roadcar (Light-Fahrwerk?) von "Jumper in der Pampa" also vermutlich technisch weniger sicher?
Müssen wir uns jetzt Sorgen machen?

@Coonies
3,5 Tonnen bleiben in Bezug auf die Reifen 3,5 Tonnen.
Egal ob jetzt das Auto 1 Meter länger oder kürzer ist.

Jumper in der Pampa schrieb:

… in 3 oder 4 Minuten …

OT:
Felix Austria.
Ich tausche I gegen O und U gegen A!
Grüße
C.
/OT

Zurück zum Ursprungsthema,

genau nachschauen ist Pflicht. Eigentlich sollte das der Reifenhändler können, aber……

Zu den Papieren:

Mein Roadcamp R hat eine CoC von Citroën als Basisfahrzeug zum Ausbau. Dazu dann eine zweite CoC von Dethleffs. Pössl ist nicht der Hersteller sondern wird als Fahrzeugtyp geführt.
Im Fahrzeugschein ist als Hersteller Citroën eingetragen, als Typ Pössl. Dazu gibt es eine Anmerkung: Ursprungsfahrzeug Citroën Jumper mit Zulassung e…… Damit kann ich alle Felgen/Reifenkombinationen aufziehen die für den Jumper zugelassen sind.

Das kann aber bei älteren Baujahren oder H-Line Fahrzeugen ganz anders aussehen.