THEMA:

Jetzt im Winter ist es unangenehm, wenn das Scheibenwasser zu wenig hoch spritzt. Weiß jemand, wie man die Düse einstellt?

Genau dasselbe Problem haben wir auch. Kann ja eigentlich nicht sein, dass das bei einem Neuwagen werksseitig nicht vernünftig eingestellt wird
Freu mich auf eure Antworten

Ich denke mal das ist der großen Scheibe geschuldet, ein Ergebnis wie beim PKW wird es da nicht geben können.

Grüße
Mike

wenn es nicht gescheit funktioniert und ich einen Neuwagen habe, würde ich zum Händler fahren und mir es einstellen lassen. Da brauchts auch keinen Termin dafür und ich kann gleichzeitg sehen wie es gemacht wird und dann hier im Forum posten

Ganz einfach - aus Mutti`s Nähkasten nehme man eine passend dimensionierte Nähnadel.

Vorne in die Düsenöffnung gesteckt,wo das Wischwasser rausspritzt.
Am besten mit zwei Leuten - einer an der Nadel in der Düse,der ganz vorsichtig die Düse so einstellt,das das Wischwasser im oberen Teil der Scheibe landet.
Im oberen Teil deswegen,weil bei der Fahrt der Wind den Wasserstrahl wieder etwas tiefer auf die Scheibe treffen lässt.

Der andere (oder die andere) bedient innen die Waschanlage.

Die Düse ist mit der Nadel einfach zu verstellen,wobei es einige Versuche benötigen wird bis die richtige Stellung gefunden wird.
Keine Angst wegen der Garantie - dabei kann auch der Ungeübte nichts kaputtmachen.

Gruss
Andreas

Werden die nicht seitlich mit einem Schlitzschraubendreher verstellt? So war es bei meinem 2008er Jumper. Diese Stifte haben sich allerdings gerne durch den Wasserdruck rausgedrückt - daher kann sein, dass sie das System geändert haben.

Ich schau gleich mal raus zu meinem Pössl

... sooo - war gleich mal draußen - es hat gerade zu Regnen angefangen
Es ist so, wie ich schon schrieb - seitlich ist der Schlitz für den Schraubendreher zu erkennen - mit diesem dreht man einen Stift, der die Höhe der Beregnung regelt.

andru-s schrieb: Es ist so, wie ich schon schrieb - seitlich ist der Schlitz für den Schraubendreher zu erkennen - mit diesem dreht man einen Stift, der die Höhe der Beregnung regelt.
]

Besten Dank für den Tipp, mit der Nadel hatte ich es vergeblich schon versucht!

Schöne Grüße
Peter

andru-s schrieb: Werden die nicht seitlich mit einem Schlitzschraubendreher verstellt? So war es bei meinem 2008er Jumper. Diese Stifte haben sich allerdings gerne durch den Wasserdruck rausgedrückt - daher kann sein, dass sie das System geändert haben.

Ich schau gleich mal raus zu meinem Pössl

... sooo - war gleich mal draußen - es hat gerade zu Regnen angefangen
Es ist so, wie ich schon schrieb - seitlich ist der Schlitz für den Schraubendreher zu erkennen - mit diesem dreht man einen Stift, der die Höhe der Beregnung regelt.

Okay,ganz andere Technik hier als ich sie kenne...vergesst mal meinen Beitrag - der ist damit technisch überholt!

Gruss
Andreas

Vielen Dank für eure Hilfe !
Bertram