THEMA:

Hallo,

ich schaue gerade für unseren 23er Jumper mit „Maxi“-Fahrwerk (5x130) nach Alufelgen. In der engeren Wahl sind Brock RC25T in 6,5x16 ET 60.

Im Gutachten steht für das Fahrzeug „B02 Vor Montage der Räder sind eventuell vorhandene Zentrierstifte, Befestigungs-Schrauben
oder Sicherungsringe an den Anschlussflanschen des Fahrzeugs zu entfernen.“

Ich nehme an, es handelt sich um die beiden ca. 1cm langen Zentrierstifte zwischen den Radbolzenaufnahmen, für die es in den Stahlfelgen auch entsprechende Löcher gibt.

Wie habt ihr bei Zubehör-Felgen diese Stifte entfernt?

Vielen Dank,

Thomas

Die musst Du aus den Radnaben abschrauben.

Die kann man mit einem passenden Ring- oder Gabelschlüssel einfach entfernen.

Super, vielen Dank Euch.

Da hab ich wieder komplizierter gedacht als notwendig und vor meinem geistigen Auge erschien schon die Akkuflex…

Macht ihr die Stifte dann bei den Stahlfelgen im Winter wieder rein?

Theoretisch zentriert sich die Felge ja über die 5 Radbolzen automatisch?

Gruß, Thomas

Der Stift ist, so wie ich das sehe, eher als Montagehilfe gedacht.
Bleibt also Dir überlassen, ob Du die Teile für die Stahlfelgen wieder montierst.
Gruss
Frank

Richtig, diese Stifte sind lediglich Montierhilfen. Das Rad zentriert sich über die Nabe, nicht über Radmuttern/Stehbolzen/Radschrauben.

Ich habe die Dinger gleich zu Beginn entfernt. Einziger Nachteil: Bei der Radmontage kann man dann die Nabe gegen die Bremsscheibe verdrehen, wodurch die Löcher nicht mehr fluchten. Ist aber auch zügig zurückgedreht, kein Problem.