THEMA:

Hallo zusammen, 

ich fahre einen Pössl Summit auf Citroen Jumper Basis Baujahr 2020 mit 140 PS. Bin schon länger als stiller Mitleser im Forum aktiv. 

Beim Kontrollieren des Ölstandes sind mir ungewöhnliche Partikel am Ölmessstab aufgefallen. Diese befinden sich oberhalb der Maximalmarkierung und sind nicht magnetisch. Sie befinden sich also offenbar nicht im Öl.  
Kann es sein, dass sich in dem doch recht langen Führungsrohr des Ölmessstabs Ablagerungen bilden bzw. beim Herausziehen eine Art Abrieb entsteht? 

Vll hat jemand bereits ähnliche Erfahrung/Feststellung gemacht. 

Laufleistung 79000km letzter Ölwechsel vor einem Jahr und ca. 9000km. 

VG Jogi20
 

Du müsstest mal erklären, was es denn ist.
Mit den Fingern mal zerreiben und sehen, ob es harte Partikel sind oder weiche.
Wenn es weiche sind, kann es sich um Ablagerungen handeln, die vermutlich nicht weiter Schaden anrichten.
Wenn es harte Partikel sind, sollten sie eigentlich im Ölfilter hängen bleiben.

Wenn sie wie du vermutest aus dem Peilstabrohr kommen, würde ich nichts unternehmen.
Irgendwann verschwinden sie von selber.
Du könntest höchstens den Peilstab öfter herausziehen und abwischen.

Meine Zitrone EZ 2022 hat erst 35000 km gelaufen, habe auch sodas noch nicht bemerkt.
Hoffentlich ist es nichts vom Zahnriemen....ich würde es fachmännisch abklären lassen.

Der besagte Motor hat einen klassischen, aussenliegenden Zahnriemen und eine kurze Steuerkette. Der Abrieb kann davon also nicht kommen. 

 

Heutzutage hat doch jeder ein Handy in der Tasche dabei. Mit einem Bild könnte man Dir sicher viel besser helfen.

Würde es fotografieren, teilen, abwischen reinstecken, ne Runde drehen und dann noch einmal versuchen.
(incl. der von Schuri genannten Prüfung)

Kommt es wieder, ist es sicher kein gutes Zeichen.

Vielleicht auch einmal den Ölverschlussdeckel öffnen und auf der Innenseite kontrollieren, nicht dass hier Wasserschlamm im Spiel ist.
Werden viele Kurzstrecken gefahren?
 

Mal grundsätzlich: man macht sich viel zu viele Sorgen!
Hat je einer der Paketdienste, die ja auch diese Kästen fahren, auf solche Kleinigkeiten geachtet?
Die machen ihren turnusmäßigen Service (wenn überhaupt) und fertig.
Wir haben praktisch Industriemotoren in unseren Autos, die sind nicht extrem empfindlich.

@ Dr. Hasenbein
Gibt es solche Explosionszeichnungen auch für den 2Ltr, 163PS?

Hi, vielen Dank für die vielen schnellen Antworten.
Ich war gestern noch spontan bei meiner Citroen Werkstatt. Die Partikel wurden als unbedenklich eingestuft. Vermutlich handelt es sich um Kohlenstoff, welcher sich durch den Kurzstreckenbetrieb angesammelt hat. Sollte nach der nächsten längeren Tour wieder verschwunden sein.

@ Kaffee_am_Steuer Ein Foto liefere ich noch nach. 

@ Schuri Man macht sich mit Sicherheit zu viele Sorgen, aber bei einem solch teuren Spielzeug möchte man dann doch auf Nummer sicher gehen. 

Jogi20 schrieb:

Die Partikel wurden als unbedenklich eingestuft. Vermutlich handelt es sich um Kohlenstoff,

Ich hätte erwartet, dass dies der Ölqualitätssensor feststellen kann.
VG Jürgen

Tatsächlich wurde mir von diesem Sensor auch berichtet Ich bin nicht darauf eingegangen.