THEMA:

Kurze Rückmeldung:
Heute wird eine ZLF von Lineppe eingebaut. Ich habe mir mal von ChatGPT eine Luftdrucktabelle erstellen lassen. Passt das so? Welchen Luftdruck Fahrt Ihr so?

 

Gruß Marco 

Wir fahren knapp 2 Bar. Das passt für uns am besten. Vorne haben wir weiterhin die alten Federn drin.

lg Uwe

Danke Uwe. Mit 2 bar wurde gestern an uns ausgeliefert. Unter jetziger Beladung stand er aber hinten sehr hoch. Bin dann auf 1,5 bar runter. Ich denke, das wir unseren Wohlfühlbereich mit der Zeit rausfinden werden. Laut Linnepe liegt soll während der Fahrt ein Bereich von min. 0,5 bis ma. 3,5 bar eingestellt werden. 
Vorne haben wir auch die Original Federn gelassen.

Gruß Marco 

Hallo Marco,

 auch wir fahren die Linnepe ZLF und auch uns wurde das Fahrzeug mit 2 Bar übergeben.Da wir vorne auch verstärkte Federn bekamen (damit der Kasten mit Heavy gerade steht) dachten wir das passt so.Logischerweise ist das abhängig von der Beladung, Fahrzeuge mit beladener Rollerbühne am Heck, werden einen anderen Luftdruck fahren als ein leeres Fahrzeug.Wir sind inzwischen auf 0,8 Bar herunter gegangen, vermutlich da unser Kofferraum fast leer ist.Hier muss man einfach ausprobieren, was dem einen gut ist muss dem anderen nicht Recht sein.

Hallo zusammen,

hier meine Erfahrung zum Thema.
Wir fahren einen Summit 640 und haben die Linnepe Airlift Maxi hinten und vorne Linnepe verstärkte Schraubenfedern LCS 4.0 einbauen lassen.
Zusätzlich 18 Zoll Räder mit Conti Allwetter von Ramto.
Wir fahren hinten aktuell 1,5 Bar Luftdruck.

Ich finde der zusätzliche Komfort durch den ca. 4-5 cm längeren Federweg vorne, bringt von den 3 Optimierungen am meisten.
Das bringt ein ganz neues Fahrerlebnis mit richtigem Einfedern auf der Vorderachse, fast wie beim PKW.
Vorher war es ein holpern mit kurzen Stößen, was sehr unangenehm war.

Durch die Räder mit der 255/55/18 Bereifung liegt der Ducato schön ruhig und fest in der Kurve.

HG Thomas




 

Hallo Marco,
fahre unsere (goldigen) 8"-Bälge beladungsabhängig zieml exakt gemäss Deinem KI-chart.

Aus dem Druck sollte man keine Wissenschaft machen. Ich habe Goldschmitt und fahre 1,5 bis 2 bar, so genau nehme ich es nicht. Hauptsache die Kiste steht hinten nicht tiefer als vorn. Nur mit ZLF hinten stand das Auto dermaßen schräg auf der Straße, dass es schon ziemlich doof aussah. Mit den M11-Federn vorn hat es sich ausgeglichen und es fährt sich auch sänftiger. Im Urlaubssetup mit allem Pipapo sind es fast 1,8 t, also aufgelastet auf die möglichen 4,25 t. Ob 3,85, 4,0 oder 4,25 ist doch egal.