THEMA:

Bei 150000 km würde ich auch nicht überlegen und die komplette Feder wechseln. Aber nach nur 5 Jahren würde ich auch nur die Buchsen wechseln. Gibt bestimmt auch welche aus PU. 

Genau,
Buchsen aus PU wären dann auch meine Wahl

Bei uns wurden Anfang 24 die Blattfedern auf Garantie(verlängerung) getauscht. Werkstatt hat bei Citroën abgefragt und das "Go" bekommen 

Und mit der alten Feder geht man zum Schmied und lässt sich ein Schwert, Hacke oder Machete schmieden.
Federstahl ist ideal für sowas.

Den Silentblock der Blattfederlager gegen eine feste Kunststoffbuchse zu wechseln ist nicht ratsam. Die Hülle des Blocks sitzt fest in der Feder. Die Hülse wird über den Lagerbock mit der Karosse verschraubt, bewegt sich nicht.
Die Feder führt beim Ein-Ausfedern mit dem äußeren Teil des Blocks eine leichte Drehbewegung und eine Längenänderung durch. Das kann die Vollkunststoffbuchse nicht. Der Silentblock schon, das ist seine Aufgabe.
Entweder gibt die Buchse nach kurzer Zeit auf oder die Feder bricht( was ich nicht glaube...)

Genau,
Buchsen aus PU wären dann auch meine Wahl

 

Hinzu kommt die Geräuschübertragung durch den Kunststoff.
Nicht umsonst heißt das Teil Silentblock!

Das stimmt. Wenn sone Blattfeder mit Kunststoffbuchse einfedert, das hält man kaum aus.🤦‍♂️

Na ja Polyurethan ist jetzt nicht wirklich ein fester Kunststoff sondern eher festeres Gummi, die Hülse wird eingesteckt und ist gegenüber dem Kunststoff quasi beweglich. Habe bislang nur gute Erfahrungen mit PU Lagern gemacht, allerdings noch nicht beim Kasten.