THEMA:

Hallo zusammen, ausgerechnet im Urlaub erwischt es uns jetzt: "Motor kontrollieren lassen", paar Minuten später "AdBlue System überprüfen lassen...". wir sind dann ca. 50 km gefahren und dann erschien sinngemäß "nach 450 km kein Motorstart mehr möglich".
Wir waren dann in der Werkstatt, alles wurde resettet und man wünschte uns, dass wir es bis zu Hause schaffen.
Haben wir aber nicht, nach 50 km sind beide Meldungen wieder da. Frage: kommt die 450 km Warnung immer danach oder hat man eine Chance dass es bei den Meldungen bleibt?
Jumper 140 PS, BJ. 2020.

LG Norbert 

Wurde der Ad-Blue-Tank aufgefüllt ?

vor 2000 km mit Aldi AddBlue.

Zu dem Thema gibt es hier einige Diskussionen. Mir war, als ob das ein Gewährleistungsfall wäre oder zumindest einer mit Kostenbeteiligung.

Mahnfred schrieb:

...  Mir war, als ob das ein Gewährleistungsfall wäre oder zumindest einer mit Kostenbeteiligung.
​ 

Ein Widerspruch in sich.
Gewährleistung ist eine gesetzliche Pflicht des Verkäufers ... und in diesem Gesetz steht absolut nichts von einer "Kostenbeteiligung".
(Gewährleistungspflicht bei Mängeln besteht 24 Monate ab Übernahme der gekauften Sache bzw bezahlten Reparatur)

noebby schrieb:

Frage: kommt die 450 km Warnung immer danach oder hat man eine Chance dass es bei den Meldungen bleibt?
Jumper 140 PS, BJ. 2020 ...

Leider der übliche Fehler bei den Citroen Jumper / Peugeot Boxer. Der Hersteller gewährt neuerdings im Rahmen von Kulanz eine Reparaturkostenbeteiligung.
(Es gibt bereits ausführliche Threads dazu hier im Poesslforum) 

Die Chance auf Weiterfahren ohne das Kilometerlimit besteht. Ich schätze 50 zu 50. Erneutes Zurücksetzen sollte aber möglich sein.

Alternativ kannst du irgendwo bei einem Vertragspartner des Herstellers die Ersatzteilbestellung und Reparatur abwarten oder irgendwann durchfahren ohne den Motor abzustellen oder die Reise mit dem Rückholservice eines Schutzbriefs antreten.

Einfach mehrfach zurücksetzen mit einem Billig Dongle für OBD. Dazu zum Beispiel die App Torque. Fehlerspeicher auslesen und Fehler quittieren. Manchmal muss man das leider mehrfach hintereinander machen, ich weiß nicht warum. Dann verschwindet die Meldung wieder für eine längere Fahrt und der Kilometerzähler beginnt von vorne bei der nächsten Meldung.
Bin mit dem Verfahren fast ein Jahr durch die Gegend gefahren und habs einmal in der Woche zurückgesetzt.

HPeter schrieb:

Mahnfred schrieb:

...  Mir war, als ob das ein Gewährleistungsfall wäre oder zumindest einer mit Kostenbeteiligung.
​ 

Ein Widerspruch in sich.
Gewährleistung ist eine gesetzliche Pflicht des Verkäufers ... und in diesem Gesetz steht absolut nichts von einer "Kostenbeteiligung".
(Gewährleistungspflicht bei Mängeln besteht 24 Monate ab Übernahme der gekauften Sache bzw bezahlten Reparatur)
 

Sei mal nicht so krümelkackerisch. Ist doch letztlich egal ob Gewährleistung, Garantie oder Kulanz. Was ich sagte, ist, dass berichtet wurde, dass auch außerhalb von Gewährleistung und Garantie der AdBlue-Tank mindestens mit Kostenbeteiligung gewechselt wurde. Mir deucht, das wurde bis zurück zum Baujahr 2019 gemacht.

Hier noch ganz krümelkackerisch die Quelle zum wertvollen Beitrag meines Vorredners.
 www.media.stellantis.com/de-de/citroen/p...ftank-adblue-faellen

Also habe ich nichts anderes berichtet als das, was ich hörte. Aber Danke für die Originalquelle. Die sollte man sich speichern.