THEMA:

Mir hat Stellantis geschrieben ,ein undichter Wasserkühler sei ein  Verschleissteil.

Ich sehe es als   Unverschämtheit , aber stellt Euch ggf. drauf ein. . 

Von der verkorksten Ölsoftware  ( O Ton Stellantismeister )  keine Antwort .    









 

So bekloppt und grobmaschig wie die Kühlerabdeckung konstruiert ist, ist es tatsächlich ein Verschleißteil. 

(...musste bereits den Klimakondensator tauschen lassen, danach Racegitter...)

Welchen Race Gitter  ?ß  Das vom grossen Fluß ??? oder e--y ??   An den Klimakondensor  kommt man besser dran  . Der Wasserkühler dahinter..
Ich käme auch nicht auf dier Idee den Originalkühler zu nutzen.  Was nach gut 3 Jahren kaputt ist, will man nicht mehr .

Stelantis : Hoffen und Harren und hält zum Narren.

Hat jemand Erfahrung mit Nissens ?? 606170  Der Wasserkühler für Citroen / Peugeot  mit Klima..

Hatte den Klimakondensator bei einem Bosch Service tauschen lassen. War ein Teil vom Drittmarkt und hat mit Austausch knapp 700€ gekostet. Das Originalteil wäre (angeblich) deutlich teurer gewesen. Für den eigentlichen Kühler gibt es vielleicht auch günstigere Bezugsquellen als das Originalteil.
Ich glaube aber nicht, dass mangelhafte Qualität des Teil ursächlich ist, sondern das Design des Kühlerschutzgitters durch das Steine bis zur Größe eines Tischtennisballs durchpassen.

Welches Racegitter das genau ist, weiß ich leider nicht. Hatte ein Bekannter noch über und ich hab es übernommen.

Ich habe aus dem Baumarkt ein Laubschutzgitter genommen. Grob vorgeschnitten, von unten vor den Kühler geschoben und mit Kabelbiner befestigt. Ich habe ohne etwas zu demontieren für alles 1,5 Std. gebraucht.
 

 

 

 



Gruß Marco 

Wo ist kaputt, Fotos?

Wurde für 55 E abgedrückt . Dann zeige der Meister mit der Taschenlampe  rechts untern.
Verliere aber bislang wenig. bislang knapp 2000 km vonhalb voll  auf Minnimum . 

Der Aubau für mich  möglichch aber im Deteil nicht ohne  . hinten 2 Lüfter versetzt.  Werde mir eine preiswerte Werkstatt suchen müssen .

Der passnede Nissens  606170 für  150 E ,Original Mahle  250 E. mit Klima

Der Wasserkühler wird nicht durch das eventuell fehlende Racing Gitter undicht - hierbei müsste erstmal der Klima Kondensator durchschlagen werden, bevor der Kühler was abbekommt. Es ist die Verpressung zwischen Plastikanschlüssen und Kühlkörper. Gibt schon einen Thread bzgl. Wasserverlust zu dem Thema.