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Schiebetür Einstellung Jumper 15 Jun 2025 23:35 #1

  • Bitshakes
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Hallo zusammen,

wie in einem anderen Thread beschrieben, wurde von meinem Pössl Händler ein AST Softclose nachgerüstet. Trotz beschriebenen Problemen mit dem Händler und dem Einbau, tut dieser Softclose erstmal mehr oder weniger das, was er soll und zieht die Tür auch zu.

Allerdings ist mir aufgefallen, dass es besonders von innen sehr schwer ist, die Tür zuzubekommen, da diese auf dem letzten Stück mit der hinteren Kante immer wieder aus dem Fahrzeug "herausfedert". Heißt der Softclose erfüllt nicht so wirklich seinen Zweck, weil ich von innen dennoch gezwungen bin die Tür mit viel Schwung zuzuwerfen, damit sie den ersten Rastpunkt des Türschlosses trifft und vom Softclose zugezogen wird.
Jetzt habe ich aufgrund einer anderen Installation die Batterie abgeklemmt und der Softclose ist ohne Funktion. Das sollte bei AST soweit eigentlich kein Problem sein, da diese nicht in den Türschlussmechanismus eingreift, allerdings fällt jetzt umso mehr das Problem auf: Der erste Rastpunkt des Türschlosses ist ja schon schwer zu erreichen, der Zweite ist ohne manuelles anpressen von außen kaum möglich. Heißt man muss mit starkem Druck auf das Türschloss dieses zum richtigen Einrasten überreden.

Wenn die Tür dann einmal geschlossen ist, sieht das Bild soweit eigentlich ganz passend aus, heißt:
- Spaltmaße sind zu allen Seiten recht ausgewogen
- Tür sitzt gerade
- Höhe der Tür passt ebenfalls (Höhe des Schlosses)
- Tür steht weder heraus noch sitzt sie zu tief

Der Gegendruck entsteht hinten, mittig an der Tür, also auf höhe der Rolle/Führungsschiene. Ich habe mal versucht das zu Filmen. Zu sehen ist:
- Tür lässt sich leicht zuschieben, bis die Tür etwa 2-3cm auf steht, hier beginnt der Gegendruck zu steigen
- Ich wippe mit immer zunehmender Kraft, die Tür wird aber immer wieder heraus gedrückt
- Erst bei kräftigerem Druck mit der flachen Hand kann man die erste Schnapposition der Tür erreichen (hier würde normal die Zuziehhilfe anspringen, von innen braucht es bis hier aber schon viel Schwung)
- Oben rastet das Schloss durch leichten Druck ein
- Bei starkem Druck auf das mittlere Schloss schließt auch dieses vollständig

Folgendes habe ich bereits überprüft oder getestet:
- Tür leicht höher/niedriger (im Spielraum des Schlosses): Keine Änderung
- Einstellung hintere Rolle verändert (hinteren Spalt vergrößert/verkleinert): Keine positive Änderung
- Oberer Schließmechanismus lässt sich leicht ohne viel Kraft anpressen

Da der Gegendruck auf höhe der hinteren Rolle entsteht, fehlt mir leider die Idee, welche Einstellung es noch sein könnte. In folgendem Video habe ich gesehen, dass es scheinbar auch vollständig ohne Druck funktionieren kann:  Youtube AST

Hat von euch jemand eine Idee?

Vielen Dank schonmal für eure Tipps!
Anhänge:

    Schiebetur_1.mp4

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Letzte Änderung: von Bitshakes.

Schiebetür Einstellung Jumper 16 Jun 2025 05:48 #2

  • Bibi NRW
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Hallo,
beim letzten Stück bis zum Einrasten des Schlosses liegen die umlaufenden (Gummi-)Dichtungen an.
Dieses Hemmnis gilt es dann noch zu überwinden, da diese Wülste doch sehr steif sind. Kann sein, dass bei anderen Fahrzeugen hier weichere eingebaut sind, oder die Fertigungstoleranzen günstiger. Der Gegendruck ist bei unserer Tür aber auch so groß wie bei dir.
Eventuell hilft Silikonspray, aber auch nur sehr begrenzt.
sonnige Grüße
Sebastian

"(Schn)ARCHIBALD"
Dethleffs Globescout = 2WIN (Pössls D-Line)
Ducato 250, Comfort Automatik, Multijet 150 PS, BJ 2014
AHK, Radträger SD260, K&K Marderabwehr,
und Navi Petra 😁

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Schiebetür Einstellung Jumper 16 Jun 2025 08:13 #3

  • 58d47d0c8a286e8cac826d3e425354b5
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Wenn der AST (korrekt) eingebaut wird, dann ist ein Justieren der Schiebetür erforderlich. Das ist nicht so ganz einfach. Hat der Einbaubetrieb davon kein Ahnung oder unterläßt das Justieren kann der Softcolse nicht ordentlich funktionieren. Ich empfehle immer die Montage direkt bei AST.
 
Gruß,
Michael

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Schiebetür Einstellung Jumper 16 Jun 2025 11:39 #4

  • daspösselt
  • daspösselts Avatar
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Klebt der Magnet an der Schiebetür? 🤔 
Gruss Thomas

Summit 600 Plus, Citroen 163 PS
Aufstelldach
Das ganze seit 07/2019

Ex >>> T4 California Coach mit AD Fahrer

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