THEMA:

Hallo,
habe nach 2 Monaten gestern die Rückreise von Spanien nach Hause angetreten. Zuerst ging die Warnung im Display „Kühlwasserstand zu niedrig“ an. Ich habe 400 ml Kühlflüssigkeit nachgefüllt und bin dann 400 km gefahren.
in Frankreich habe ich jetzt nochmal 400 ml nachfüllen müssen, habe jetzt nur 40 oder 50 km zurückgelegt, aber es fehlen schon wieder die besagten 400 ml.
wo finde ich die Undichtigkeit?

Also, Fahrzeug läuft normal, Temperaturanzeige konstant in der Mitte, keine Warnung während der Fahrt! Spuren am Kühler, Wasserpumpe usw kann ich nicht erkennen🤔 Habe aber Schiss, so die 1200 km nach Hause zu fahren. 

Habt ihr einen Tipp?

Citroen Jumper, Bj 2021, 39.000 km, 165 PS, letzte Inspektion vor 4.500 km

schöne Grüße

Gisbert

Gisbert S schrieb:

...
wo finde ich die Undichtigkeit?

ZB in einer Kfz Werkstatt den Kühlkreislauf abdrücken lassen und Motoröl auf Wasser(schlieren) kontrollieren. Dafür braucht es keinen Citroen Experten.

Die klassischen Sachen sind Kühler und Thermostat Gehäuse ( unterhalb nach Abkühlung....oft ist dann Frostschutz auf der Getriebe klocke)....aber was es auch ist , so lange es mit nachfüllen geht nach Hause fahren, da die Reparatur aufwendig und kostenintensiv ist....zur Info im System sind über 10 Liter....für heute oft vertretene Vollkasko Mentalität, ADAC und Abschleppdienst....

Der Motor hat einen AGR-Kühler, dieser befindet sich im Kühlkreislauf, und ist ein gerne „sterbendes“ Bauteil.
Wenn also kein offensichtlicher Verlust vorliegt, und das Kühlsystem nicht unter hohem Druck bei Betriebstemparatur steht, würde ich auf dieses Bauteil tippen.

Das Kühlwasser wird schlicht dem Verbrennungsprozess zugeführt und verschwindet über die Abgasanlage.

Gruss
Jürgen

stefan2230 schrieb:

... aber was es auch ist , so lange es mit nachfüllen geht nach Hause fahren, da die Reparatur aufwendig und kostenintensiv ist...

Warum? Wird die Reparatur an einem 2024er Fahrzeug (dessen Gewährleistungszeit wahrscheinlich abgelaufen ist) in einer deutschen Werkstatt billiger?

Nach meiner Erfahrung trifft man inzwischen in den meisten Nachbarländern eher auf sachkundige und preiswert arbeitende Werkstätten als in Deutschland. 

Sorry, es sollte 2021er heißen... 

Ich habe eine Anschlussgarantie und Mobilitätsgarantie! Insofern interessieren mich die Kosten nicht. Ich möchte nur nicht, das mir in Deutschland gesagt wird: 
der Schaden ist durch das weiterfahren größer geworden, wir übernehmen nichts!

Nur hier ist WE, und die wollen den Bus abschleppen, das gefällt mir nicht. Standen gestern schon hier und wollten mir einen Mini als Ersatz geben!

@hpeter.      Das kann jeder machen wie er will ....nur ich gehe davon aus wenn die Frage zum Wochenende im Forum auftaucht und von Rückreise die Rede ist.....das jemand an Montag wieder Zuhause sein möchte und die Wahrscheinlichkeit dass es bis dahin repariert ist , dürfte sehr gering sein....
Wenn du dagegen reichlich Zeit hast , rechts ran schönen Stellplatz aussuchen und sich das als Thema für die nächsten Woche (n) hinlegen....

Edit. Jetzt erst gelesen wegen Zeitüberschneidung...."Anschlussgarantie und Kosten" .....damit dürfte die Sache Klar sein und der Abtransport  nach Deutschland näher gekommen  sein....

Der Rücktransport vom Ausland dauert. 
Bei einem Bekannten, der mit ZF Getriebe in Frankreich liegen geblieben ist,  stand der Wagen nach 10 Tagen immer noch  in der französischen Werkstatt. 
Bei der Mobilitätsgarantie entscheidet übrigens nicht der Kunde, ob das Fahrzeug zurücktransportiert oder aber im Land repariert wird, sondern der Versicherungsgeber. Der zahlt dann lieber die Hotelkosten als den teuren Rücktransport des Wagens. 

Die Info "Anschlussgarantie" ist ja nicht ganz unerheblich! 

Dann würde ich natürlich versuchen das Auto an den Heimatort zu fahren. Trotzdem zuerst das Motoröl zumindest optisch auf Auffälligkeiten kontrollieren!!! 

​​​​​​Und falls du selbst einen Schutzbrief abgeschlossen hast (zB ADAC oder Versicherung), dann ist dieser Vertrag entsprechend seiner Bedingungen gültig. Sprich ich gehe davon aus dass der ADAC gegebenenfalls dich und dein nicht mehr fahrfähiges Auto vertragsgemäß nach Hause schaffen wird. (Anschlüsse müssen im Vertrag stehen) 

Ich würde möglichst auf Citroen, Fiat, Stellantis Mobilitätsleistungen verzichten und die Leistungen meines privat abgeschlossenen Kfz Schutzbriefs in Anspruch nehmen. Da hab ich mir erstens einen mit guten Leistungen ausgesucht und zweitens sind das kundenorientierte Profis. Und auch nur so gelangt der Schaden in die Pannen Statistik.