THEMA:

Hallo zusammen,

ich habe einen Fiat Ducato Kastenwagen (light bis 3500 kg, 6m). Leider habe ich das Gefühl das das Fahrwerk nach jetzt über 80000km nicht mehr optimal ist. Die Blattfeder steht nach Beladung waagerecht und das Fahrzeug schlägt auf Fahrbahnunebenheiten immer wieder durch. Jetz möchte ich gerne das Fahrwerk optimieren lassen (Dämpfer und Federn). Dazu suche ich eine Werkstatt in der Nähe von Freiburg die so etwas macht.

Vielen dank und viele Grüße
Testus

Hallo Testus,
zwar nicht in Freiburg aber nicht so weit weg. 
Die sind spezialisiert auf das Fahrwerk. 
Da werde ich demnächst die vorderen Federn machen lassen damit er ebener steht. Luftfederung hinten habe ich bereits. 
Habe bisher keine eigene Erfahrung aber nur gutes gehört und sie sind mir von mehreren empfohlen worden. 

Grüße 
Joe

Der Name der Firma wäre der absolute Knaller…

Siehe Bild im Anhang #2

Ach der Stäbler… ein sehr sehr guter Betrieb. Da haben wir unsere Luftfederung + Schraubfedern VA auch einbauen lassen. Während der Montage haben wir einen kostenlosen Leihwagen bekommen und konnten noch den BigRed Klaus besuchen.

Ich werfe mal  tc-kastenwagen.de/  in den Ring, sind in Hugstetten und ganz fit was Umbauten angeht…

Kenne ich und war/bin ich schon Kunde. Machen die auch Arbeiten am Fahrwerk?

27978d630d32b3ce72d786c9b176658b schrieb:

Ach der Stäbler… ein sehr sehr guter Betrieb. Da haben wir unsere Luftfederung + Schraubfedern VA auch einbauen lassen.

Ein Arbeitskollege war dort auch zufrieden.

Das Fahrwerk wurde jetzt "optimiert".
Ich habe eine Luftfederung hinten und stärkere Federn vorne sowie neue Dämpfer bekommen. Ob es sich jetzt besser fährt kann ich noch nicht genau sagen. Welten besser ist es aber nicht!

Die beiden vorgeschlagenen Händler hätten beide den Einbau erledigt. Ich habe mich für einen Einbau bei Stäbler entschieden.

Viele Grüße
Testus

@Testus
Fahre die ZLF nicht mit zu wenig Luftdruck!
Oft höre bzw. lese ich, dass 0,5 oder 1 bar gefahren wird, um das Fahrwerk "komfortabler" wirken zu lassen.
Das funktioniert aber nicht, da die Zusatzluftfederung kein Federungsersatz, sondern eben nur zusätzlich wirkt.
Versuche es unbedingt mal mit 2,5 bar oder so. Aber wahrscheinlich wurde Dir das bei CS schon so erklärt.
Gegen Querrillen auf unseren super Autobahnen nutzt das aber weiterhin nur bedingt.

Grüße,
Andi

andru-s schrieb:

@Testus

Oft höre bzw. lese ich, dass 0,5 oder 1 bar gefahren wird,


 

Bei meinen 8" Federbälgen ist 0,5bar der vorgeschriebene Mindestdruck und entspricht der Federrate der normalen Blattfedern plus Elastomer Feder.
Normaler Betriebsluftdruck bei mir 1,0 - 1,5 bar bei einer tatsächlich genutzten Hinterradlast von 2240kg.
2,5bar ist bei mir schon der erste Schritt bei der Höhennivellierung....