THEMA:

……alles kein Grund, so zu reagieren.

Gruss

Michael 

Das kannst du so sehen - und ich seh das halt etwas anders.
Deswegen können wir und immer noch grüßen, wenn wir uns mal über den Weg laufen

mal zurück zum Thema. Das ist durchaus interessant zu erfahren. 
Vielleicht weiss hier tatsächlich jemand etwas Genaueres. Ich konnte bei meiner Recherche bis dato Nichts finden was die Stellantis Freigabe aufhebt.
 

Keine Aufregung, es wird schon noch eine Lösung kommen. Ich habe mich gewundert, dass bei Neste Fiat gar nicht aufgeführt wird und bei DAT Fiat nicht einmal mit B10 kompatibel ist. Das deutet doch stark auf Fehler in deren Datenbanken hin, zumal die Kasten seit 2024 auch identische Motoren haben und Citroen/Peugeot kompatibvel sind. Neuere Mitteilungen gibt es weder von Stellantis, noch von Fiat, also sollte alles beim alten geblieben sein.

Wie du ja auch im Duc Forum gelesen hast, hat Fiat auf eine Anfrage eines Users dort zur HVO Kompatibilität seines 2025 Ducato negativ geantwortet. das wundert mich jetzt allerdings doch, da dies direkt im Widerspruch zur Stellantis Freigabe steht.
mal gespannt, ob Fiat auf Deine Anfrage reagiert.
danke 

Ich muss gestehen, dass mich die oben zitierte Pressemitteilung von Stellantis eher verunsichert, weil sie in sich widersprüchlich ist.

- Produktpalette “vollständig” kompatibel
- “alle” PKW und leichte Nutzfahrzeuge
dann aber
- “viele” Euro 5 und Euro 6 Modelle mit Symbol XLT am Einfüllstutzen.
und dann noch eine Liste, nur mit Multijet (Fiat) 

Ich bin verwirrt, tanke aber trotzdem mit großer Begeisterung HVO. Aber scheinbar ist mein Jumper gar nicht frei gegeben?
Vielleicht ist das aber auch der Grund, warum die Stellantis Modelle in den Listen nicht gepflegt sind?
 

ManfredK schrieb:

Haben sich seitens FIAT neue Erkenntnisse ergeben und wurde die Freigabe aus 11/2024 widerrufen?
Hat da jemand nähere Infos?

Du fragst nach neuen Erkenntnissen seitens FIAT und ob FIAT seine Freigabe widerrufen hat. Da lag es für mich nahe, einfach bei FIAT zu fragen, anstatt hier die Spekulationsbörse zu eröffnen. Sorry, mea culpa...

Die Frage war/ist schon legitim.
Es geht nur darum zu erfahren, ob jemand aus dem Forum mglw. eine valide Info dazu bereits hat. Dafür ist ja ein Forum da ( Austausch und Erfahrungsaustausch zwischen Gleichgesinnten).
 

Da Citroen in den Listen als kompatibel aufgeführt ist, kann man davon ausgehen, dass auf jeden Fall die original PSA-Motoren 2,2l bis 2023 darunter fallen. Danach hatten Ducato/Jumper/Boxer die Stellantis-Einheitsmotoren.