THEMA:

Servus,
Ducato 8 EZ23, 179PS, Automatik, ~20tkm. Gestern noch gefahren, heute "Motor kontrollieren lassen" ohne MKL oder sonstige Anzeige. Verschwindet nach ein paar Sekunden wieder, Fahrzeug läuft soweit ohne Störung.
Habt ihr eine Idee?
Gruß

Schau mal, ob er noch da ist.
Und ob der Fehlerspeicher Hinweise gibt.

Leuchtet die MKL beim Lämpchentest, also anfangs auf Zündung? 

grade war er (der Fehler) noch da und Fehlercode habe ich mangels Tester nicht
und ja, die MKL leuchtet im Selbsttest

Grundlegende Frage: ist die Sache noch innerhalb der 24 Monate ab Übergabe an den Käufer? 

Falls ja, dann umgehend das Problem = Mangel an den Verkäufer melden und diesen zur Beseitigung des Mangel auffordern. 
(in erster Linie profilaktisch um rechtliche Ansprüche zu sichern) 

Taggenau nach den 24 Monaten ab Übergabe / Erstzulassung wird der Käufer bei Problemen zum Bittsteller. 

Überraschung: gestern noch ohne MKL, heute mit 🤫
In 20 Tagen läuft die Gewährleistung aus, entsprechend bin ich am Montag in der Werkstatt und reklamiere zeitgleich beim damaligen Händler

Gut, dass Du noch in der Gewährleistung bist!
Würde erst beim Händler reklamieren mit schriftl. Nachweis zwecks (b.Bedarf - rechtl. elevantem) Datum.
Im Zweifel immer noch ein Einschreiben Rückschein.
Der soll Dich dann in die Werkstatt schicken > schriftl. bestätigter Auftrag.
Da der Händler ja Dein Vertragspartner ist.
Ansonsten sagt der "nö" und die Werkstatt muss dann sagen "wer bestellt zahlt" > das wärst dann Du.
Die Wahrscheinlichkeit, dass der Händler auf Zeit spielt ist leider nicht so gering.

Bei mir lief das auch mal nach einem vormaligen Zuständigkeits-Ping-Pong letztendlich gut, würde ich aber nicht mehr mitspielen.
Die Zeit + Sprit und gemeinte Meinungen seitens eines Händlers + der Werkstatt kann man sich einfach sparen.

Campstera 

vielen Dank soweit. Ein paar Tage hab ich ja noch, mal sehen was der eigentlich sehr zugängliche Fiat Meister sagt. Zur Not greift nach der 24 monatigen Sachmängelhaftung die abgeschlossene Anschlussgarantie, denke ich ... 
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sooo, jetzt habe ich mal in das Fahrzeug mittels VLinker MC+ BLE BT und Alfa OBD geschaut und es war kein Fehler hinterlegt. Merkwürdig dachte ich und habe den Motor gestartet -> siehe da, der Fehler war weg. Bin mal eine Runde gefahren mit An und Aus, soweit so gut.
Die Fahrt zur Werkstatt kann ich mir ohne Fehlereintrag und Fehler schenken. Ich vertraue somit auf die Anschlussgarantie.

Ja die Tücken der Technik, aber so würde ich das auch machen.