THEMA:

 Hallo Ich habe als Basisfahrzeug einen fiat ducato 3.0 jtd multijet 160 Baujahr 2011 und habe nun entdeckt das die Blattfeder auf der Beifahrerseite rechts hinten Rost hat. Da ich nicht vom Fach bin, wäre ich froh um eure Einschätzung. Sieht es nach einem oberflächlichen Rost aus und kann dieser einfach behandelt werden? Oder muss ich die Blattfeder ersetzen lassen? Mit was für Kosten muss ich rechnen. Das Fahrzeug ist erst im Juli 2025 geprüft worden und habe das ok bekommen weiter auf der Strasse zu fahren. Ich weiss nicht ob der Rost damals schon so sichtbar war oder sie das gar nicht beachtet haben. VIelen Dank schon jetzt für eure Einschätzung und Erfahrungen.

Rost auf dem Federstahl ist normal und nur ein optischer Mangel. Durch die Bewegungen hält darauf naturgemäß auf Dauer kaum kein Lack. Eventuell etwas Flexibles auftragen. Man kann Korrosionsschutzfett oder Graphitspray nehmen.
Auch die Schraubenfedern vorne fangen irgendwann an zu rosten. 

Das erinnert mich an den TD ( Technischen Dienst ) bei der Bundeswehr.
Da wurden die Blattfedern immer schön gefettet. Aufgebockt und auch zwischen den Blattfedern gefettet.
Die sahen nie so aus wie Deine.
Für Fett ist es nie zu spät.

Entweder fetten oder bei Austausch vielleicht auf GFK gehen.

Danke euch vielmals für die Antwort, die sind doch durchaus beruhigend

Mickh-u schrieb:

Das erinnert mich an den TD ( Technischen Dienst ) bei der Bundeswehr.
Da wurden die Blattfedern immer schön gefettet. Aufgebockt und auch zwischen den Blattfedern gefettet.
Die sahen nie so aus wie Deine.
Für Fett ist es nie zu spät.

Wenn vor 45 Jahren das Stchwort „ Blattfeder fetten“ fiel, kam auch gleich der Begriff Bärenscheiße auf. Hierbei handelte es sich um ein schwarzes graphithaltiges Fett welches von den Rekruten ungern aufgetragen wurde, da anschließend die Klamotten ziemlich versaut waren.
Wolfgang