THEMA:

Hallo zusammen!

Dieses Thema sprach 2018 bereits jemand hier im Forum an, doch abschleßend waren die Informationen dazu nicht so hilfreich.
Wer kennt das "Problem" und hat eine Erklärung dafür?
Mein Fahrzeug hat nun knapp 50tkm (2022 er Modell) und dieses Motorruckeln im Teillastbetrieb war anfangs gar nicht spürbarund hat sich zunehmend stärker entwickelt.
Bevor ich mich dumm an Citoen wende, erhoffe ich hier Informationen zu erhalten.
Vielen Dank für hilfreiche Beiträge.

Allen viel Freude mit ihren Kawa.

 

Es gibt viele Möglichkeiten, kannst du mal den Fehlerspeicher auslesen (lassen)?

VG

Ich fahre den gleichen Motor und hatte trotz höherer Laufleistung das Problem noch nicht. Eine Ferndiagnose ist schwierig. Glaskugel lesen ist angesagt. Hier sehe ich für das Ruckeln im Teillastbereich eine mögliche Ursache bei der AGR oder dem Luftmassenmesser. PS: Ich bin nur Laie. Hatte das Problem mal einem Passat Firmennamen. Da war der Luftmassenmesser defekt.

Manchmal ist auch ein Schaden am Zweimassenschwungrad ursächlich für solches Ruckeln. 

Verschoben nach "Basisfahrzeuge"!
Bitte erst die richtige Rubrik wählen, DANN erstposten!
Danke!
Steve

Hallo,
ich kenne das ruckeln auch (Fiat Bj2020). Ich dachte das ist normal... War immer mal wieder von anfang an 😲😐😲

​​​​​​Grüße Sop

Das "Ruckeln" fällt dir derzeit nur auf weil du mehr darauf achtest. Du fährst zu untertourig, das ist die Ursache.

Mein Peugeot 1007 HDI ruckelt immer etwas, wenn der Partikelfilter regeneriert wird. Beim meinen Citroën Jumper ist mir das noch nicht aufgefallen. Wäre aber denkbar, dass es auch bei dem großen HDI Motor vorkommt.
paulipössl