THEMA:

Die Bolzenaufnahme bei Alufelgen ist dicker, muss dicker weil Alu in gleicher Wandstärke nicht die Festigkeit von Stahl hat. Deswegen längere Schrauben. Würdest Du die Wandstärke des Alus gleich Stahlfelge wählen, würde das bei der 1. Fahrt ausbrechen.
Wenn die Bolzen länger als die Gewindeaufnahmen sind, hinten rausstehen, kann das Gewinde dort rosten, verschmutzen. Diesen "Belag" drehst Du dann beim nächsten Lösen durch das Gewinde, weil Du zum Reinigen nicht rankommst. Glückwunsch 👍
Gewindeende sollte immer Bolzenende sein. Nicht kürzer und nicht länger .

Gut ist ja, dass die Autohersteller alle doof sind und das nicht berücksichtigen.
Wie konnte es nur so weit kommen?

Damit wir uns nicht falsch verstehen:
Ich kann Deiner Argumentation folgen und sehe auch keinen „logischen Fehler“.
Aber weder Fiat beim Ducato noch VW z.B. hält sich daran. Da sind die Schrauben ab Werk definitiv gleich. 

Ach ja, der Mazda 3 von meinem Sohn hatte an der Achse feste Bolzen, da kamen Hutmuttern drauf. Auch kein Unterschied zwischen Alu und Stahl.


Bei anderen Autos kann ich das nicht sagen

gruss Rüdiger 

Radbolzen mit Stehbolzen zu vergleichen ist wie mit Äpfel und Birnen..
Das die langen Bolzen, wenn, überall verwendet werden kann nur Lagerhaltungsgründe haben und das es dem Hersteller egal ist, dass das Nabengewinde leidet. Da kann man da ja noch zusätzliche Ersatzteile verkaufen..

Mein Jumper hat definitiv auch nur eine Schraubenlänge für Alu- und Stahlfelgen.
Ich kann nicht mal eben nachsehen, aber ich meine, dass die Schraubenlöcher des Stahlersatzrades eine Ausstülpung nach außen haben, um die geringere Materialdicke auszugleichen. Dann ist die Einschraubtiefe im Gewinde gleich.

Die originalen Radschrauben der Ducatos, Jumpers, Boxers etc. haben die gleichen Abmessungen, egal ob für (Serien-) Alu- oder Stahlfelgen.
Sie sind identisch.

@trybear: mehrere Wiederholungen machen es nicht „wahrer“
Schönen Sonntag

Ist mir aber egal, ich werde weiterhin 2 unterschiedlich lange Radbolzen verwenden 😉👍

Coole Idee
einfach mal andere Radschrauben verwenden, als der Hersteller vorgesehen hat. 
Falls da mal was passieren sollte, was ich nicht hoffe, bin ich auf die Diskussionen gespannt.

Ich werde die Dinger benutzen, die der Hersteller dafür vorgesehen hat bei sicherheitsrelevanten Teilen wie Radbolzen. 

Gruss Rüdiger

 

Links: Originale Stahlfelge, Rechts: von  MEINEN Alufelgen 
Gibt es hier:  www.ramto.de/radbolzen/#cc-m-product-10022501950