Nicht logisch erscheint mir die Tatsache, dass der Magnetschalter am Anlasser nicht ebenfalls ein Relais dazwischen hat,
sondern wohl direkt vom Zündschalter versorgt wird....
OT Anfang
Die Kontakte der Hupen- oder Blinklichtschalter sind im Vergleich zu denen am Zündschloss als Micro ausgeführt, diese sollen auch leicht und sicher zu betätigen sein, was schwere Kontakte aussschließt.
Daneben gilt, Magnetschalter sind für sich genommen Relais, am Anlasser mit erweiterter Funktion und in Millionen von Fahrzeugen verbaut und verursachen dort kaum mal Probleme an den elektrischen Kontakten vom Zündschloss.
Mir sind auch eher Probleme am Magnetschalter selbst bekannt. Dein defektes Zündschloss scheint mir hier eine Ausnahme zu sein. Daneben ist es auch nicht schwer, ein zusätzlich verbautes Relais in den Sicherungskasten des Autos zu installieren um einem solchen Defekt vorzubeugen. Platz ist darin genügend vorhanden. Als tatsächlich notwendig erachte ich das nicht.
OT Ende
