THEMA:

Hallo zusammen,bei meinem Citroen Jumper 2018 geht die Hupe nicht mehr.Nun hatte ich folgende vorgehensweise.Sicherungskasten Motorraum Sicherung F10 gewechselt aber Hupe geht immer noch nicht.Nun wollte ich das Relais für die Hupe wechseln. Mein Problem ist das die Relais im Sicherungskasten leider nicht gekennzeichnet sind so das ich leider nicht weiß welches Relais ich wechseln muss.Vielleicht hat es ja schon einmal einer von Euch machen müssen und kann mir nun sagen das es die Kennzeichnung T07 ist oder ein anderes. Bild des Sicherungskasten anbei.Grüße Segler44 

Evtl. ist die Hupe defekt?

Hallo,
 auf dem Relais sollte eine Kennzeichnung sein, im Sicherungskasten im Motorraum.

Segler44 schrieb:

Hallo zusammen,...Vielleicht hat es ja schon einmal einer von Euch machen müssen und kann mir nun sagen das es die Kennzeichnung T07 ist oder ein anderes. Bild des Sicherungskasten anbei.Grüße Segler44 
 

Moin.

Unser Summit ist ein Fiat, da habe ich vor geraumer Zeit mal die Hupe samt Relais gewechselt und ein paar Bilder von dem Kasten gemacht.
Am Steckplatz des originalen Relais habe ich den Strom für das nun stärkere abgenommen.

Ob sich der Aufbau mit dem deines Jumpers deckt vermag ich allerdings nicht zu sagen. 
 

Ich habe bei meinem Jumper den Hupenwechsel nach Deiner Anleitung gemacht und kann bestätigen, dass das Relais an derselben Stelle sitzt.

Habe mir gerade Deine Bilder angesehen und festgestellt das die Sicherungen und Relais identisch sind.
Das hilft mir weiter
Danke
Jürgen 

Da oben sitzt normalerweise das Relais für die Hupe.
Ich habe dort statt Relais einen Abgriff für ein zusätzliches Signalhorn realisiert.

Super,
Danke

Das Hupenrelais ist nun lokalisiert.
Warum Relais? Weil die Hupe mehr Strom zieht als man einem gewöhnlichen Kontakt zumuten will.
Ist logisch.
Nicht logisch erscheint mir die Tatsache, dass der Magnetschalter am Anlasser nicht ebenfalls ein Relais dazwischen hat,
sondern wohl direkt vom Zündschalter versorgt wird.
Bei einem meiner alten Autos hatte ich mal einen abgebrannten Kontakt am Zündschalter, war auch ohne Relais.
Könnte beim Kasten auch mal passieren.

Zur Info,
Das Relais war in Ordnung. Es war tatsächlich die Hupe selber die defekt war. Nun bläst ein Horn  in meinem Summit.