THEMA:

Hallo
An meinem Jumper ist nun bei 98000 km das Getriebe verendet Lager der Hauptwelle und 4 Zahnräder hat es auf einen Schlag zerlegt. Keinerlei Klappern, Kratzen, Pfeifen oder Schaltprobleme bemerkt. Beim  Beim Ausbauen viel dem Werkstattmeister dann noch auf, dass massig Öl aus der Hochdruckpumpe läuft. Also auch defekt.
Das Getriebe hat die Kennung 20GP25 baugleich soll 20GP32 sein. 
Bis Dato lief das Auto super.
Nach Aussage einiger Getriebehändler käme das sehr häufig vor.
Welche Erfahrungen habt Ihr gemacht? 
Scheint ja für eine enorme Qualität zu sprechen wenn solche Schäden nach 4 Jahren und 98000km Auftreten.

Was haltet Ihr davon? Würdet Ihr ein Getriebe von Citroen ca 3300Euro Netto  ein Austauschgetriebe aus Polen 1400 Teuros oder Instand setzten lassen von einem Deutschen Getriebebauer für 2000 Teuros??

Danke für eure Ratschläge und nette Grüße aus Fulda



 

Mir ist anno dazumal* mein Getriebe vom Astra (4 Jahre alt <70000 km) um die Ohren geflogen, hab mir ein Austauschgetriebe bei getriebemarkt.de besorgt 1300.- und dann noch ~700 für den Einbau in der Werkstatt.
Gerade mal in die Mails geschaut war 2011 doch schon etwas her 
Händler wollte damals auch schon 3k für das Getriebe ohne Einbau.

Keine Probleme über Jahre mit dem Austauschgetriebe gehabt
Angebliches blabla tritt bei dem Getriebe öfters auf, wenn es einen erwischt dann erwischt es halt einen - mit Glück bekommt man vom Händler noch Kulanz wenn die Karre noch nicht so alt ist.

Zur Frage welches Getriebe, sitzt der Geldbeutel locker dann Original ansonsten deutscher Getriebebauer.
Die Polen drücken den Preis extremst und Du weißt nicht wo das Teil herkommt und ob das Getriebe runderneuert wurde neue Lagerschalen bekommen hat oder einfach ausgeschlachtet wurde usw...

Wie gesagt hatte mit getriebemarkt.de gute Erfahrungen und 12 Monate Gewährleistung geben die auch.

Ach von einem Escort hab ich auch noch das Getriebe geschrottet bei ~100000km der ging unrepariert nach Afrika.

My2Cents

Hat es nicht kürzlich erst dem Mädes das Getriebe der Zitrone zerlegt?

Jepp Manfrelli, hat es. Er hat knapp 8k€ bezahlt. Kulanzantrag läuft, noch keine neueren Infos.

Moin

ich würde versuchen, ein Austaustauschgetriebe vom Schrottplatz oder Gebrauchtteilehändler zu bekommen.

Gruss
Michael 

Ich würde die/Deine Variante nehmen, das Getriebe durch einen deutschen Getriebebauer reparieren und überholen zu lassen.
Dort wird wirklich alles komplett zerlegt und geprüft und im Prinzip hast Du danach ein neuwertiges Getriebe, von dem Du verläßlich weißt, was drin steckt.

Als no go würde ich Citroen, die für diesen Pfusch verantwortlich sind, auch noch 3.300.-€ in den Hintern stecken und sie mit der Reparatur "belohnen".
Und es wird wirklich langsam Zeit, dass die Hersteller Werkstätten auf breiter Front für ihre unsägliche Preis- bzw. Werkstattpolitik abgestraft werden. So meine Meinung...

Viel Erfolg und Grüße,
Stefan

Der Themenstarter hat bei knapp 100000km einen  Lagerschaden im Getriebe. 
Das sind die einzigen verlässlichen Fakten, da direkt von Pfusch usw. zu sprechen finde ich hanebüchen. 
Wie wurde mit dem Wagen umgegangen? Wartungstreue? Einsatzzweck?
In letzter Zeit kochen hier ja schon beim kleinsten Pups die laienhaftesten Emotionen hoch. 
3300€ ist ja noch günstig für ein neues Getriebe. 
 

Gerade noch mal fix gesucht, in der Bucht gibt es ja überholte Austauschgetriebe für 1.400,-€ mit drei Jahren Gewährleistung.
Ich denke, mit den von Dir genannten 2.000,- € bei Getriebebauer meinst Du vermutlich so etwas inkl. Einbau, oder?