THEMA:

Hallo 
Ich bin Vor 20 Jahren mal in Tunesien 2 Wochen auf Urlaub gewesen, ich  wollte es mir mal länger anschauen und soviel wie möglich sehen.
Die Tunesier sind sehr freundlich und die Händler in den Souks nicht so aufdringlich wie in Marokko.
Solltest du wie ich eine Rundreise machen und  die Ruinen von Dugga besichtigen willst, dann gibt es in Teborsuk am Polizeiposten einen
​​​​​​​sicheren Stellplatz. Wenn du die Rommelpiste fahren willst, ist dieNeue rauf nach Redeyef super zu fahren. Die alte Rommelpiste kann ich dir ohne Allrad 
 Bergab zu fahren empfehlen. 
​​​​​​​Lg 

 

Ich habe von einem befreundeten Kfz-Meister ausführliche Schilderungen bekommen, was ich alles mit dem schwefelhaltigem Diesel riskieren. Katalysator wir geschrottet, AdBlue System dito, das ganze Abgasreinigungssystem usw usf. 
Den Tank pumpt mir hier keiner aus, man nimmt einen Gummischlauch und lässt es laufen. Auf diese Weise wurde bis auf 30 Liter der Tank geleert. Den habe ich dann mit 60 Liter schwefelfreien Diesel gefüllt, bin ein Stück gefahren um alles zu mischen. Morgen versuchen ich dann wieder das Ablassen und neu Betanken.
Ach ja, für das Ablassen wollte die Werkstatt heute partout nichts annehmen. Der abgezapfte Diesel reichte als Dankeschön.

Wir waren letztes Jahr im November in Tunesien. Wie schon geschrieben wurde, ist "Gazole sans Soufre" die richtige Dieselsorte für Fahrzeuge ab Schadstoffklasse 6d, also mit AdBlue und Partikelfilter. Der schwefelhalige Normaldiesel tut dem AdBlue-System nichts, allerdings sorgt er durch vermehrte Verbrennungsrückstände zu schnellerem Zusetzen des Partikelfilters und auch für das AGR-System (Abgasrückführung) ist er eben wegen der Rückstände nicht gesund. Sehr selten findet man an großen Markentankstellen (Total etc.) auch Zapfsäulen mit Premiumdiesel, wir sind aber mit "sans Soufre" ganz gut gefahren. Keinesfalls sollte man den aus Libyen geschmuggelten Diesel  tanken, der überall an den Straßenständen in Kanistern angeboten wird. 

Hallo, 
mehr Infos zu "geschwefelten Diesel" bzw den Problemen bei modernen D-Motoren gibt es ua hier:
poesslforum.de/forum/basisfahrzeuge/2703...citroen-diesel-euro5