THEMA:

Bitte keinen Shitstorm gegen das Alte 9 Gang Automatikgetriebe, unser 2020 geht jetzt auf die 85.000 Km zu. Meine Überlegung ist das Öl zu wechseln (nicht Spülen, innen liegender Filter).
Das bedeutet altes Öl auffangen, messen, frisches Öl auffüllen. 
Meine Idee ist schwebe Stoffe mit dem Ablassen zu entfernen. 
Beim Spülen habe ich die Vermutung das alles durch den innen liegenden Filter muss und diesen zusätzlich verstopft. 

Wenn dann bei ca. 120000 - 150000 km. 

Mein Getriebe läuft absolut einwandfrei. 

Was meint ihr dazu. 

Olli 

Kann man machen. Das Prozedere mit Temperaturmessen und Meßstab kennst du? 
Ziehst du Anhänger, fährst du schnell und viel in den Bergen? Dann auf jeden Fall. Kann sein dass das Öl schon dunkel ist. 
Gibt im Ducatoforum gute Anleitungen dazu. Ist allerdings ohne Bühne oder Grube recht unschön. 

olaf.hat.husten schrieb:

...Wenn dann bei ca. 120000 - 150000 km. Mein Getriebe läuft absolut einwandfrei. Was meint ihr dazu. 

Olli 
 

Das Wechselintervall für das Getriebeöl ist in dem von dir genannten Rahmen und mbWn so vorgegeben. Hier werde ich mich an den niedrigeren Wert halten, auch, weil wir noch ein paar Jahre bis dahin brauchen.

Auch unsere 9-Gang Automatik läuft von Anfang an störungsfrei und mit nach wie vor sanften Schaltvorgängen. Wir waren viel und oft in den Bergen (Frankreich und Italien) sind allerhand Pässe rauf und wieder herunter gefahren, dabei nutze ich seit längerem zunehmend den Power-Modus, nicht wegen der Leistung, sondern weil sich weniger Schaltvorgänge ergeben. In Spitzkehren fällt so die Motordrehzahl nicht in den Keller und an Steigungen wird nicht vorschnell unter viel Last hoch geschaltet. Wir haben nie einen Anhänger dabei, dafür immer Brain.1 am Lenkrad. Allerdings stehen auf unserem Tacho erst knapp 50.000 km. 

Auch hierbei werde ich mich nicht verrückt machen und auch nicht lassen.