THEMA:

Ich behaupte mal, das hat jemand bei Clever eine Angabe falsch übertragen.
Ich habe zufällig gerade ein CoC eines Sprinter-Fahrgestells hier liegen. Da gibt es auch Angaben unter 5.1 höchstzulässige Länge, 6.1 höchstzulässige Breite, 12.1 höchstzulässiger Überhang hinten.
Alle Werte weichen von denen des später darauf aufgebauten Fahrzeug ab. Diese Werte muss dann vermutlich der Hersteller des fertigen Wohnmobils angeben.

@thomas73
"Ist doch egal. Die Fähre wird weiter bis 6m gebucht."

Eigenes Erleben, zwar nicht "gebucht", aber bezahlen auf der Fähre auf der Fahrt:
--> Glückstadt-Wischhafen
Da wird schon mal über die Bodenmarkierungen "gemessen", auf 10cm genau.
Wir hatten da mal einen kleinen verbalen Disput wegen Fahrradträger/Lenkerüberstand vom Fahrrad
--> Tarifstaffel / Fahrzeuglänge

Also so einfach ist das nicht (immer) mit der Länge.....................

Ich würde als Betroffener (Themenstarter) auch alle Hebel in Bewegung setzen, damit das korrigiert wird.

 

​​​​​​Der Fall ist gelöst.
Es habe alle Beteiligten dies noch nie gesehen oder bemerkt...

Stellantis hat das COC ausgestellt bevor das Fahrzeug fertig vom Band lief..
darum würde da max. Länge von 6127mm eingetragen. Das gibt's nur bei Citroen oder Peugeot und ist ein 599er mit langer erweiterter Hecktrittstufe oder sowas...

Nun hat Clever das aus dem COC von Stellantis so übernommen, statt anzupassen (das müssen die wohl normal auch nicht machen).

Leider wurde das Fahrzeug bei der Schweizer MFK so aus dem COC von Clever so übernommen..

Lösung:
Clever stellt ein neues COC aus, der Händler muss das bei der schweizerischen Motorfahrzeug Kontrolle MFK anpassen lassen.  Braucht halt Zeit und Einsatz. Aber dann stimmt es.

Also mein Tip: Kontrolliert was im COC von Clever/Pössel oder jedem anderen Hersteller was da drinnen steht, sobald ihr die Dokumente habt.

Gruss Christian 
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Mensemann schrieb:

Müssen ab 6 Meter nicht auch gelbe Seitenleuchten verbaut werden... ?

Diese Frage bzw. Anmerkung ist völlig berechtigt, denn über 6,0 Meter sind die Seitenbeleuchtungen tatsächlich Vorschrift und damit TÜV-relevant.
Aber zum Glück hat sich das Thema für den TE ja erledigt.

Die Frage ist, gilt das auch in der Schweiz, in die das Fahrzeug importiert wurde??? Oder wollen die gar ganz andere Leuchten??? Fragen über Fragen... Aber Hauptsache, es hat sich zum positiven geklärt. Hätte ja auch sein können, dass die Schweizer die Länge eben mit Anhängerkupplung eintragen.

Nein, da hat Clever einfach die falschen Daten ins COC übernommen.
Nur diese gelten, in Deutschland wie auch in der Schweiz.
In Deutscird ist die Länge ja auch im Fahrzeugausweis eingetragen, in der Schweiz  nicht, aber der Verweis aud die Pflicht das COC mitzuführen. 
Darum., kontrolliert bei erhalt sicher das COC von Clever oder Pösel (nur das zählt).

Hallo, beim stöbern im Forum bin ich darüber gestolpert. Vergleicht man (heute vor Ort) die Fronten eines 2017ers und eines 2026ers könnte man schon zu dem Ergebnis kommen dass die neuen tatsächlich länger sind !

 

 

Nur ein anderes Styling? 

Hallo, beim 2017er und beim 2026er ist nicht nur das Aussehen vorne anders Das 2026er sieht vorne auch viel länger aus Das 2017er wirkt eher kurz und klein Dagegen zieht sich die Front vom 2026er weiter nach vorne Deshalb sieht das Auto größer aus Es sind also nicht nur andere Lichter oder ein anderes Design Die ganze Form vorne wirkt länger und gestreckter Wenn man beide nebeneinander sieht, merkt man das eigentlich sofort Das neue Modell wirkt dadurch moderner und mehr wie ein großes Auto als das ältere Modell von 2017.

Der ist wirklich nur 6m.. Das wurde von  Clever bereinigt und ein neues COC ausgestellt und die MFK (Schweiz) neu gemacht.