Man findet im Netz Berichte von Campern, die noch 2.000 km weitergefahren sind, nachdem die Restkilometer abgelaufen waren. (Beim Tanken Motor laufen lassen und Tankdeckel mit Reserveschlüssel öffnen.)
Erst wenn der Motor abgestellt wurde, ist kein Neustart möglich.
Mich würde es auch beruhigen, wenn ich wüßte, dass ich ein Tool an Bord habe, mit dem ich die Karre wieder anwerfen könnte.
Es soll ja Tools geben, mit denen man eine Wegfahrsperre überlisten kann (habe ich mal gehört). Die Adblue-Meldungen wären leichter zu ertragen, wenn man sicher sein kann, dass man zumindest immer nach Hause kommt.
Von der Algarve bis Norddeutschland fährt man ca. 3.000 km.
Die hier aufgeworfene Frage ist demnach von allgemeinem Interesse.
(Ich beziehe mich auf Fälle, in welchen die Restkilometerbegrenzung wegen Störungen des Adblue-Systems erscheint - nicht weil der Adblue-Tank leer ist.)
(Und ich führe verschiedene Tools mit zum Löschen des Fehlerspeichers. Habe hier aber bisher keine Erfahrungen sammeln können.)
lg andreas
Jumper (Trenta), 2019, Heavy, 140 PS und Honda CB 125 F (11 PS)
