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Servus 
Unser Summit 640 bekommt wenn er mal da ist hinten Linnepe Zusatzluftfederung und vorne Linnepe Pro Shock Federbeine.
Jetzt meine Frage.
Man liest immer mal wieder das von Zlf abgeraten wird weil zu anfällig. 
Was ist da dran? Diese Systeme sind langjährig erprobt und tausendfach eingebaut. Von ausgefallenen Systeme hab ich nocht nichts gelesen. 
Wie ist eure Meinung zu Zusatzluftfederung und Zusatzfedern?

Hab ich jetzt 30.000km und bin sehr zufrieden. Würde ich wieder machen.

Hallo und Guten Abend 
Ich bin der Meinung das die Luftfederungssysteme ausgereift sind und sicher eher selten zu defekten neigen.Aber es liegt nun mal in der Natur der Technik,das immer wieder mal etwas kaputt gehen kann.
Aus diesem Grund hab ich bei mir hinten statt Luftfederung die Schraubenfedern von einem bekannten Hersteller verbaut.
Hier kann man absolut sicher sein das dies viele Jahre hält ohne das irgendwo ein Defekt auftritt.Außerdem ist es viel günstiger und der Fahrkomfort hat sich entschieden verbessert.
Ich würde mich immer wieder dafür entscheiden.

Liebe Grüsse,Wilfried 
 

Wer sich für ZLF entscheidet, will doppelwandige Bälge haben und die sind bei den 8-zölligen Serie. Laut Carsten Stäbler hat er mit diesen deutlich weniger Reklamationen als mit den 6-zölligen.
Die ZLF allgemein hat den großen Vorteil, daß man entsprechend der Belastung auf der HA nachregulieren kann und das Fahrzeug damit immer waagerecht steht.
Wenn die Druckluftschläuche in Riffelrohr am Unterboden entlang verbaut werden, dürften sie gut geschützt gegen Beschädigungen sein.