THEMA:

Hallo Allerseits,
hier gab es mal einen langen Faden, der den Austausch der Hochdruckpumpe zum Thema hatte.
In Verbindung dazu der Zahnriemen, der bei falscher Einbaulage der HP Zähne verlor und zu kapitalem Motorschaden führen konnte.

Mein Kumpel will seinen Zahnriemen wechseln lassen, hat den Citroen 2Ltr. 163 PS Motor aus 2017 glaube ich.
Jetzt hat er Bange, dass da was falsch laufen könnte.

Meiner Meinung nach kann das doch nur dann falsch laufen, wenn auch die Hochdruckpumpe gewechselt würde, was hier aber nicht der Fall ist.

Ich meine damals verstanden zu haben, dass es auf die richtige Einbaulage der HP ankommt. Da sind wohl einige Markierungen zu beachten.
Wenn alles andere bleibt, also die HP nicht berührt wird, dürfte doch der Zahnriementausch problemlos sein...sehe ich das richtig?
Er will zu einer freien Wekstatt....

Hallo, wenn er auf Nummer sicher gehen will soll er in eine Citroen-Vertragswerkstatt gehen. Solche kleinen Details gehen in freien Werkstätten oft unter, wie z.B. auch bei Ölfiltern, Ölablassschrauben usw.

Hallo Schuri, das Thema mit dem Zahnriemen hatte der User „jensman69“.
Er war hier allerdings schon länger nicht mehr aktiv.

Auf seinem YouTube Kanal beschreibt er das ganze Debakel ausführlich: Hinterland Explorer

 

Die Hochdruck Pumpe sitzt auf der einen Seite einer Nockenwelle....solange die nicht ausgebaut wird, ist hierbei nichts zu beachten.

Beim Zahnriemen wechsel bleiben diese Teile unberührt....
Der Wechsel des Riemen erscheint bei diesem Motor zunächst trivial....z.b das überspannen des Riemens oder auch die Riemenscheibe mit ihrer zentralen Schraube werden jedoch meistens "falsch" behandelt...und mit einer "guten" Werkstatt ist das heute ja so eine Sache...

Schuri schrieb:

...
Mein Kumpel will seinen Zahnriemen wechseln lassen, hat den Citroen 2Ltr. 163 PS Motor aus 2017 glaube ich.
Jetzt hat er Bange, dass da was falsch laufen könnte.
...

Wenn er das in Auftrag gibt und bei einer Firma mit Rechnung bezahlt ... dann hat er 24 Monate Gewährleistung auf das gekaufte Gewerk. Sollte ein Schaden entstehen ist die Firma haftbar. Bei einem Problem in den ersten 12 Monaten muss sogar die Firma beweisen dass sie keine Verantwortung trägt. (Beweislastumkehr)

Ich würde freie Werkstätten nicht pauschal verteufeln. Mit Fiat und Citroen Werkstätten (inkl Niederlassung!) waren die Erfahrungen bei mir bislang  keineswegs besser.

Danke für den Hinweis, aber mir ging es mehr um die Klärung der Frage,
ob man bei einem Zahnriemenwechsel (ohne Wechsel der Hochdruckpumpe) die Probleme erwarten muss, die vor längerer Zeit in einem Thread beschrieben wurden.

Meiner Meinung nach- muss aber nicht stimmen- kann der Zahnriemen problemlos gewechselt werden, solange die Hochdruckpumpe überhaupt nicht angefasst wird.

Im Text der Zeitung stand nach meiner Erinnerung, dass der Zylinderkopf ausgebaut und in diesem Zuge auch die Hochdruckpumpe demontiert wurde.
Diese wurde dann wohl nicht korrekt wieder eingebaut. Da diese eine ganz bestimmte Stellung beim Einbau haben musste, kam es zu dem Schaden.
Im Grunde wollte ich hier nur die Gewissheit erlangen, ob man den Zahnriemen einfach wechseln kann, ohne die Hochdruckpumpe irgendwie zu berühren.
Hier befinden sich ja etliche Kenner der Materie und ich hoffe, sie melden sich noch.

Dessen Zahnriemen hatte ja gleich zwei mal Zahnausfall. Der zweite ging auf ne nicht korrekt justierte Hochdruckpumpe nach Ausbau des Zylinderkopfes zurück, beim ersten Mal sah der Riemen jedoch auch ganz klar danach aus, als hätte ein Zahnrad blockiert und der Riemen wäre vom Motor darüber gezogen worden. Ich denke, das Problem mit der Hochdruckpumpe war da schon vorhanden - die hat bei Citroen nur einen Kolben und produziert ziemliche Lastspitzen, welche dann gut mit der restlichen Bewegung des Riementriebs abgestimmt werden wollen. 

Ich hatte den Citroen noch nie in der Hand, aber die Hochdruckpumpe wird da nicht separat über den Riemen, sondern nur indirekt über den Riemen von der Nockenwelle angetrieben - an der Stelle wird das Ganze dann auch gerne mal undicht - vielleicht war das ja beim Jens vorher der Fall, weswegen die Pumpe entfernt wurde etc. Wenn man also die Pumpe nicht anfasst und die Nockenwelle korrekt absteckt, sollte da nix schief gehen.

Ich habe meine HD- Pumpe aus anderem Grund schon aus- und wieder eingebaut. Sie muss beim Einbau wieder in die gleichen Zähne der Nockenwelle eingesetzt werden. Da man die aber nicht sieht, geht es über die festgesteckte NW und eine Markierung auf der HD- Pumpe.
Langer Rede kurzer Sinn: wie oben schon gesagt, ohne Ausbau der HD- Pumpe braucht man diese beim Zahnriemenwechsel nicht zu beachten.

Wenn sowohl der Fragesteller als auch sein "Kumpel" nicht fachkundig sind und nicht selbst schrauben ... dann müssen sie sich darauf vertrauen dass diejenigen die die Arbeit machen, es korrekt ausführen. 

​Da führt am Ende wohl kein Weg daran vorbei. 
​​​​​​
​​​
​​​​​​
 

Genau deshalb habe ich hier die Frage eingestellt.
Nicht, dass die Werkstatt bestimmte Regeln einhalten muss, die nicht allgemein bekannt sind.

Aber meine Vermutung, dass der Zahnriemen wie gewöhnlich gewechselt werden kann
- solange nicht auch die HD- Pumpe ausgebaut wird- wurde hier bestätigt.
Genau dies wollte ich erreichen, danke allen für ihre Hinweise.