THEMA:

Die Wohnmobil Branche bringt exklusive den 160PS Motor mit Schalter oder. 8. Gang automatik zurück. Denke auch, daß diese Motorisierung ausreichend ist und damit einige Euro gespart werden können. Ich fand ihn bei unserem Prime auch völlig in Ordnung. 

 

Subjektiv komme ich auch mit 140Ps gut klar. Welcher Motor ist das dann?

Bitte genau lesen, nicht für den Kastenwagen sondern als Triebkopf für Wohnmobilausbauten - also TI oder VI !

Ju58 Nicht schon wieder gleich den Thread zerreden und 0berlehrhafte Antworten geben. Im Bericht heißt es "nicht ausschließlich" sondern wird ein Ti und der CaraBus 600 genannt.Also ein Van. Bei KaWa dauert eine Umstellung/Einführung meistens etwas länger.
Ist nur ein kleiner Hinweis und bitte nicht persönlich auffassen. Danke.

hier is es genauer beschrieben:
www.promobil.de/neuheiten/camper-lieblin...-mit-160-ps-zurueck/
"exklusiv für die Caravaning-Branche"

Und da werden auch explizit Kastenwägen genannt.
VG Jürgen

 

Finde ich strategisch ein kluger Zug. Wenig Aufwand und guter Effekt.

Diesen Satz: 

Es handelt sich exakt um den Motorblock, den Fiat erst mit dem Facelift des Ducato 2022 vom Markt genommen hatte.

verstehe ich allerdings nicht. Ist hier mit "Motorblock" eigenlich "Leistungssegment" gemeint, oder kommt da wirklich der "Alte" zum Einsatz (kann ich mir irgendwie nicht als sinvoll vorstellen)? Weiß da jemand genaueres? Camper-Journalisten sind ja keine Motoren-Spezialisten. aber wer ist das chon ... 

VG Thomas

Ich glaube, hier geht es nur um den Motor der wieder ins Programm aufgenommen wird. Bei der 160PS Variante war das 9 Gang automatikgetriebe das Problem und den Unmut auf sich zog. Mit der neuen 8 Gang automatik und 160PS wäre ich ebenfalls sehr zufrieden gewesen. 180PS hätte ich nicht unbedingt benötigt. Meine vorige 140PS waren aber auch nicht verkehrt. Ist oft auch ne Kosten- und Versicherungsfrage, was so ins Budget passt.