THEMA:

Genau- plug and play. Kein Anlernen notwendig. Meine Hauswerkstatt meinte es würde beim TÜV Probleme geben, da ich zwar den Fehler löschen konnte, beim nächsten Start war die Meldung aber wieder da. Im Fahrbetrieb gab es auch keine Einschränkungen, außer das gelbe Lämpchen.
Beste Grüße 
Christof

Kam die erneute Meldung sofort nach dem Start oder erst nach einigen hundert km?
Bei mir bin ich ziemlich sicher, dass bei mir  die Heizung des Sensors defekt ist, so dass der Sensor an sich korrekt arbeitet, aber erst wenn die Abgase heiß genug sind.
Die Heizung soll ja dafür sorgen, dass von Anfang an die NOX- Regelung arbeitet, auch nach Kaltstart.

Ich habe mir jetzt den Orginal Sensor bestellt und werde ihn demnächst einbauen.

Bei mir kam die Meldung nach ca 10 km. Bin einfach weiter gefahren und habe den Fehler erst beim nächsten Stop gelöscht. Danach war dann wieder eine Zeitlang Ruhe. Sollte es vermehrt auftreten, werde ich den Sensor auch mal tauschen.

Gruß Frank 

Will nur mal rückmelden, NOX- Sensor ist gewechselt.
War etwas fummelig, weil ich keine Bühne hatte.
Habe den Wagen rechts auf den Bordstein gesetzt und links die Keile verwendet.
Ging dann eigentlich ganz gut.

Die Fummelei ist wegen der Trittstufe, die da etwas stört.
Ansonsten alles gut machbar, die beiden 10er Muttern für das Steuergerät waren auch etwas schlecht zugänglich.
Kann man alles selber gut erledigen und spart dabei gewaltig.

Vor Kauf eines neuen Sensors unbedingt prüfen, ob sich der alte Sensor gut lösen lässt.
Oft sind die extrem fest und man braucht eine Verlängerung.
Bei mir war er aber mit einigen leichten Fäustelschlägen auf den 22er Maulschlüssel gut lösbar. 
Erst danach den neuen Sensor bestellen! Sonst ab in die Werkstatt.