THEMA:

Ich will bei meinem 2 Ltr. 163 PS den NOX- Sensor auswechseln, weil der mir immer eine Störungsmeldung bringt.
An sich eine kleine Sache, nur unter der  Orginal- Nummer 98 211 207 80 werden jede Menge NOX- Sensoren angeboten, leider haben die teilsweise verschiedene Kabellängen.

Meine Frage: Hat jemand mal seinen NOX- Sensor ausgewechselt und hat evtl. noch den alten rumliegen und kann mir sagen, wie lang das Kabel ist?
Teils werden die mit 45cm, teils mit 59cm oder 69cm angeboten. Zu kurz sollte es aber nicht sein, sonst habe ich Anschlussprobleme.

Warum sollte das Kabel von nem NOX-Sensor aus nem anderen Auto gleich lang sein, wie das Kabel des Teils, das du für dein Auto brauchst? Da würde ich mich eher mal auf die Suche nach dem Sensor im eigenen Auto machen und bei dem mal Kabel (und Stecker) in Augenschein nehmen. Oder halt mitm Fahrzeugschein an die Teiletheke...

Weil ich davon ausgehe, dass das Kabel bei gleichen Fahrzeugen auch gleich lang sein wird.
Es geht um den 2Ltr. 163PS aus 2018.
Wenn also jemand schon mal den Sensor gewechselt hat, kann er mir evtl. die Länge des Kabels nennen.

 

Ich würde am eigenen Auto einfach mal ausmessen welche Länge vorhanden ist. Dabei kann man gleich mal die Steckverbindung trennen und schauen ob da vielleicht Wasser oder Korrosion das Problem verursacht. Alternativ kann man auch immer ein längeres Kabel nehmen und mittels Kabelbinder ordentlich aufrollen und zusammenbinden.

Da ich unter den Wagen kriechen muss und das Kabel über mehrere Ecken geht, ist eine Ausmessung nicht so einfach. Wenn ich die nötige Länge wüsste, könnte ich bestellen und alles in einem Zug austauschen. Daher meine Anfrage. 

Bei mir gute 70cm. Letzte Bild Verpackung des neuen Nox. 

 

Beste Grüße 

Darf man Fragen wie die Störungsmeldung kommt und lautet?
Habe leider auch schon eine teure Erfahrung mit dem Adblue-System hinter mir ("Fehler Adblue-System, bitte Werkstatt anfahren").

Bei mir kam die Motorkontrolleuchte und beim Auslesen konnte ich den Fehler P2202 Box Sensor Bank 1 sehen und auch zurück setzen. Habe gerade 45000 km auf dem Tacho.

Gruß Frank
  

 

Bei mir genauso, bei 88000km. Kosten überschaubar. Irgendwas um 120€. 

P2202 kommt auch bei mir, den lösche ich dann immer gelegentlich. 
Außer der MKL kommt aber keine Einschränkung, kein Notlauf oder sonstwas. Alles geht normal weiter.

Dennoch stört mich die Meldung und deshalb tausche ich den Sensor aus.
Danke an CW7175 für die Kabellänge, war mir wichtig zu wissen.
Anlernen oder sowas braucht man wohl nicht, eine Probefahrt sollte reichen?

@Stroballenfahrer
Ich fahre schon ein paar Jahre mit dem P2202 und lösche den immer wieder mal. Der Fehler liegt vermutlich in der Heizung des Sensors. Der wird beim Start aufgeheizt, damit der Sensor sofort einsatzbereit ist. Nach ein paar Minuten schaltet sich die Heizung aber ab, weil das Abgas dann heiß genug ist. Die NOX- Funktion ist also nach wie vor gegeben, nur die ersten Minuten nach Kaltstart nicht. Der Tüv hatte auch nichts bemängelt.