THEMA:

und manchmal dauert es auch sehr lange, bis das Fahrzeug den neuen Füllstand verinnerlicht hat. Ich hatte 5l nachgefüllt, mehrere km gefahren, Meldung blieb (kein Neustart möglich nach 880km). Dann nochmal 5l nachgekippt, Zündung an, lange gewartet, Runde gefahren, Meldung blieb weiterhin. Dann mal zur Werkstatt gefahren und Fehlercode checken - zack - dann war die Meldung weg, Füllstand 14l, alles gut.
Aber irgendwie bleibt da eine Unsicherheit...

hailwood

Es wurde beobachtet, dass das System ein Auffüllen unter 6l mehrfach nicht registrieren konnte.
Nach dem ABTanken starte ich den Motor (an der Tanke), fahre meist zu einem Parkplatz vor Ort. Stoppe den Motor und ziehe den Schlüssel ab. Anschließend starte ich wieder. Dann ist bei mir der Hinweis immer weg.
Früher bin ich gleich weitergefahren, dann dauerte es mehrfach 'zig Kilometer.


Übrigens gibt's zu dem Thema bereits viel Lesestoff im Forum.

Moin,

neue Frage welchen Zusatz würdet Ihr empfehlen um gut über ?

Gruß Thomas

Gibt verschiedene Anbieter am Markt, bewirken sicherlich alle dasselbe ??? 
SCR Anti-Kristall Additiv Konzentrat | LIQUI MOLY

Moin Thomas,
ich hab mich auch schon lange mit dieser Sache beschäftigt…
Über Liqui Moly SCR Anti- Kristall Additiv Konzen­trat,
hab ich mehrfach NUR gutes gehört.
Allerdings gibt es über das generelle Thema „Zusatzmittel“ auch schon eine Menge Lesestoff hier im Forum darüber.
Was auf jeden Fall zu bedenken ist, dass man AdBlue Zusatz um Kristalliserung zu vermeiden, erst nach der Gewährleistung/Garantie eines neuen Fahrzeuges benutzen sollte.
Stelantis zumindest tut sich bei allen diesen Zusatzmittelln schwer, bei einer eventuellen Reklamation dies dann zu tolerieren. Im Schadensfall können die wohl mit diversen Tests und Untersuchungen feststellen, dass in dem AdBlue Tank nicht nur AdBlue, sondern auch Zusatzmittel drinnen war. Und dann könnte ein Gewährleistung oder Garantieanspruch in den ersten Jahren für den Verbraucher kritisch werden.

poesslforum.de/forum/zubehoer/31995-mein...lue-zusatz?start=130

Hier wurde ausführlich diskutiert.

Ich habe nicht alles hier gelesen, daher mglw. doppelt: Den Ad Blue Tank im Winter nicht ganz voll machen, max 80 % da es ab -11 Grad einfriert und sich dann entsprechend ausdehnt. 

Leidiges Thema, 
Heute ging das Theater mit dem Licht und der Meldung wieder los .
Vor 4000 km voll gemacht. ..🤮
Habe keinen Bock jetzt 8 Liter zu tanken.
Wenn das Teil alarm gibt und dann 15 Liter rein gehen, wäre es erträglich....
Habe jetzt 5000 km vor der Brust, mit einem halb vollen Tank und dem Gebimmel und Geleuchte, und er fängt dann noch nicht einmal an die km rückwärts zu zählen.
Hat hier schon jemand da eine Lösung, die Meldung nach hinten zu schieben ...?
 

Ich tanke auch immer etwa 10 l nach. Entweder aus einem Kanister (ungern), oder mit der Zapfpistole. Sind iwie immer so 10-12 l. Damit fahre ich dann wieder rd. 5.000 km.

lg Uwe

Egal bei welchem Restkilometerstand ich tanke, die Tanksäule füllt mir ímmer ca. 10l ein und das OBD meldet mir danach auch 10l Füllstand. Ein Mysterium.