THEMA:

Guten Morgen,
bei der HU bemängelte die Dekra einen festsitzenden Bremskraftregler an der Hinterachse wodurch wahrscheinlich die Bremswirkung ausserhalb der Toleranz ist.Wenn ich mir die Hebelei anschaue erschliesst sich mir das System nicht!
An der Befestigung mittig an der Hinterachse ist wohl ein Hebel welcher eine vertikale Bewegung ausführt.Folge ich dem Gestänge meine ich dass am Bremskraftregler jedoch eine horizontale Bewegung stattfindet.Diese Hebelwirkung erklärt sich mir nicht.
Danke für eine Erläuterung!
Die Einstellung eines neuen Gestänges ist wohl auch so eine Sache für sich wie ich bereits herausbekommen habe.
Ach so: Peugeot Boxer Bj ´02 HDI 128 Ps 225 Tsd.Km!
Ich habe vier Wochen Zeit für die Nachprüfung daher brennt mir die Zeit unter den Nägeln.
Oder kennt jemand eine kompetente Werkstatt im Raum Düsseldorf die günstiger ist als der Freundliche?
Danke,und liebe Grüße!

OK,habe ein Foto gefunden was alles erklärt!
Muss nun sehen wie ich weiterkomme!
Danke für das Interesse.

was will den der Freundliche für die Reparatur haben?
Wenn du deine Fahrzeugdaten unten in die Signatur einträgst, muss man es nicht immer neu eingeben

Darfst auch gerne mal das Foto einstellen, damit andere mit dem gleichen Problem vllt schneller bescheid wissen

Hallo,
zu den Fahrzeugdaten:
Peugeot Boxer L230,2,8 HDI Baujahr 2002.
Wie schon beschrieben ist die ganze Hebelei des Bremskraftreglers verrostet und nicht freigängig.
Daher vermutet der Prüfer eine ungleiche Bremswirkung.
Da ich nicht immer dem Freundlichen mein Geld hinterherwerfen möchte brauche ich eine günstigere Lösung.
Angeblich ist das Gestänge nicht mehr lieferbar.
den Bremskraftregler bekommt man neu von mehreren Herstellern,ich jedenfalls glaube das es lediglich an dem Gestänge liegt.
Ein Foto habe ich gefunden!
Gruß,Befchen

@befchen
Der Bremskraftregler regelt je nach Ladezustand (Belastung der Hinterachse) die benötigte Bremskraft. Wenn der Kawa hinten schwer beladen ist, lässt der Regler eine größere Bremskraft zu. Die "Hebelei" misst letztendlich den Abstand der Karosse zur Achse, also die Belastung. Wenn es das Fahrzeug z.B. bei einer Vollbremsung hinten aus den Federn hebt, lässt der Regler nur eine verminderte Bremskraft zu, da sonst die Hinterräder blockieren würden und das Fahrzeug ins Schleudern gerät.
Der TÜV hat recht, das Ding muß funktionieren. Das Peugeot nach 15 Jahren bereits keine Teile mehr vorhält, ist ein Unding! Ruhig mal auf den Tisch hauen!
Grüße
DU1313

Teile nicht identisch mit Fiat/Citroen? Gruß Gerd