THEMA:

ach ja, und ich warte mal meine Rückruf-Reparatur an meinem Ducato übermorgen. Dort soll wohl auch ein Softwareupdate erfolgen.
Die Aussetzer werde ich sicher ansprechen, mal sehen, ich bin gespannt.

Damit du etwas weniger getröstet bist...
Weder bei sommerlichen Temperaturen bei über 20°C noch bei herbstlichen Temperaturen von +2°C irgendwelche Auffälligkeiten bei meinem EU6 Duc (2017) in Kaltstart oder Warmlaufphase....

Hallo, ich hatte mal an einem VW so ein Verhalten wenn ich mit eingeschalteter Klimaanlage losgefahren bin. Sobald der Wagen warm war oder bei abgeschalteten Klima ( an trockenen Wintertagen) war alles wieder normal.
Was damals genau repariert wurde weiss ich allerdings nicht...

Habe ein ähnliches Verhalten, das jetzt von Fiat untersucht worden ist.
Anscheinend hängt es irgendwie mit der AGR Rückrufaktion zusammen.

Gruß
Michael

Ein Hallo an alle
Ich muss hier die feststellung der gefühlten Aussetzer beim Ducato bestätigen. War jetzt auch bei Fiat wegen dem Rückruf Rohr AGR dabei wurde ein gerissener AGR Kühler festgestellt. Dieser Riss kann sich unter Thremischer Last weiter ausdehnen und es kann unter bestimmten Betriebsbedingungen zum ruckkeln kommen da Abgasdruck verloren geht der der Aufladung nicht mehr zur verfügung steht. Es ist sicherlich nur eine möglichkeit für das ruckelproblem aber eine durchaus plausibele.Einziges großes Problem was zur Zeit besteht Fahrzeug kann nicht repariert werden da keiner weiß wann ein neuer AGR Kühler geliefert wird und auf dem Hof der Fiat Werkstatt stehen schon drei Mobile mit dem gleichen Motor und dem gleichem Problem. Somit steht unser Wagen in der Garage denn ich durfte wenigstens nach Hause fahren und die nächste Tour fällt flach. Werde aber berichten wie es weiter geht.

Danke für die Infos!!

fürs Danke gibt es den Danke! Button

Noch ein gesundes Neues Jahr an alle
Nach unendlich langer Wartezeit auf die bestellten Teile und einem freien Termin bei Fiat habe ich heute meinen Ducato von Fiat wieder abgeholt
mit erneuertem AGR Kühler und dem neuen Rohr aus der Rückrufaktion.
Die beschriebenen Aussetzer waren auf der Rückfahrt nicht zu verspüren ich habe sogar das Gefühl der Motor drehwilliger ist und schneller auf das
Gaspedal reagiert. Er wirkt nicht so zugeschnürt. Die Witterungsverhältnisse waren die gleichen wie bei den letzten starken Aussetzern ca. 5 Grad und Nass (Regenwetter).
Den Rest wird die nächste Tour zeigen.Da ich die Möglickeit einer Montagegrube in der Garage habe mußte ich mir natürlich auch alles von unten ansehen.
Es scheint sich um einen geänderten AGR Kühler zu handeln da der Durchmesser des AGR Rohres größer zu sein scheint (zum messen komme ich leider nicht vernüftig ran) und das Rohr ander steht als vorher. Naja wir werden sehen. Der zuständige Serviceberater mit dem ich gesprochen hatte sagte mir das er zur Zeit 15 solcher Fälle bearbeitet und das innerhalb kurzer Zeit wo die AGR Kühler grerissen sind. Scheint also ein Problem zu sein was sich häuft..Die Richtzeit für das erneuern liegt wohl bei ca. 6Stunden ist also eine größere OP.
Da feststellen ob gerissen oder nicht geht aber wohl nach seiner Angabe auch so.
Dann viel Glück an alle die auch betroffen sind.
Gruß René

Es scheint als wäre ich nicht mehr der Einzige mit dem Problem. Siehe Link:

www.fiat-forum.de/modell-bezogene-themen...-ohne-adblue-t14499/

Über den Winter hatte ich das Problem im Übrigen fast gar nicht. Es hat also definitiv auch etwas mit den
Außentemps zu tun. Jetzt wo die Außentemps wieder steigen, tritt das Problem auch wieder verstärkt auf. Im Mai bin ich bei Fiat. Sollten die mich wieder nach Hause schicken schalte ich einen Gutachter ein!

VG aus HH

sind ja nicht so viele die vom Problemen berichten, im Gegensatz zu den 100000 oder mehr verkauften Basisversionen