THEMA:

Hallo,
ich würde gerne mal die unteren Hecktürverkleidungen (diese hässlichen schwarzen "Pappen") entfernen, um nach der Isolierung zu schauen.
Worauf muss ich achten, nachdem ich die schwarzen Clips heraus gehebelt habe? Mich interessiert insbesondere der Druckschalter/Entsperrung des Türanschlags (siehe Zeichnung aus Bedienungsanleitung). Zieht man den nur nach vorne ab? Kann man da etwas kaputt machen?
Grüße, Jörg

Verschoben in die Rubrik Basisfahrzeuge

Es ist aber doch ein "Ausbau"

Ich habe zwar einen Pössl, die Verkleidung dürfte jedoch ähnlich sein.
Die "Pappe" ist nur mit Plastikclips" befestigt, die können mit einem Spezialwerkzeug ausgehebelt werden.
Bei meinem Pössl war im unteren Bereich der Hecktüren gar nichts isoliert, nacktes Blech. Klopfe mit den Fingerknöchel von außen auf das Blech, wenn es blechern klingt, ist mit Sicherheit keine Isolierung darauf, sonst klingt es dumpf.
Die Rahmen um die Druckknöpfe kann man, wenn ich mich richtig erinnere, durch Drehen abschrauben.
Die Clips habe ich mit einem, von einer Hobbywerkstatt ausgeliehenen Werkzeug, eine Art flachen Gabel mit zwei Zinken, entfernt.

Das Thema wurde z.B. hier bereits behandelt:
poesslforum.de/forum/poessl-d-line/489-k...ation?start=40#51430

Gib mal im Integnet KFZ Klip Heber ein, damit ist es relativ einfach die Dinger so heraus zu bekommen, dass sie noch verwendet werden können.
Gruß Klaus

Nachtrag: den Knopf zum entriegeln der Hecktüren, damit sie weiter aufgehen , ist mir gesteckt. Er bleibt an der Position wenn du die schwarze Pappe entfernst.

Hallo,
habe grade überlegt, ob ich das runde Teil mal ab hatte. Aber nein, ich habe für Hohlraumkonservierung nur die Clips ausgehebelt und dann den Kunststoff soweit angehoben, daß ich drunterschauen konnte und die Sprühlanze reingepaßt hat. Eventuell reicht Dir das auch. Die Frage nach dem Sinn einer Dämmung hatten wir hier schonmal. Du hast große Kältebrücken an den durchgehenden Blechteilen der Tür, ein Thermovorhang innen ist sinnvoller als die Hohlräume zu isolieren, denke ich.
Jürgen

Dafür habe ich mir dieses Set gekauft:

...der Entriegelungsknopf ist bei mir nur im re/li Pappteil eingeklemmt. Er dient nur zur Auslösung der eigentlichen Entriegelung, hat aber keine mechanische Verbindung dazu.
Ich hab die Hecktüren und die Schiebetür vollständig mit 2 Lagen 10mm Armaflex nachisoliert. Siehe Link in der Signatur.

Clipheber hab ich mir selbst gebaut, passende oder passend gemachte Gabel geht sicher such gut.

Genauso wie bereits beschrieben ist es. Mit den Plastik-Cliphebern kommt man die Clips einfach und kratz- und zerstörungsfrei heraus.
Bei uns war in der Tür auch nichts isoliert.

Sagt mal, Ihr habt ja die unteren Verkleidungen demontiert, ist dahinter eigentlich nutzbarer Raum?
Ich überlege hier eventuell die Auffahrkeile unterzubringen. Dazu würde ich die Verkleidungsplatten ausschneiden und mit Sperrholz oder Forex Aufnahmen von hinten dranschrauben in die ich dann die Keile einfach einschieben könnte? Oder sind da Holme und Schloß-Gestänge o.Ä,. im Weg?

Gruß
Markus