THEMA:

Hallo zusammen

Ich plane von meinen 16" Alufelgen auf 18" oder 20" umzusteigen.
Nun würden mich mal Eure Erfahrungen dazu interessieren.
Vorteil der 18" zu 16" ist klar der niedrigere Reifendruck und dadurch das weichere Fahrgefühl. Ist dies bei 20" ebenso gegeben? Vorteil der 20" ist klar die Optik, wobei dies eher sekundär ist.
Bin über Eure Infos gespannt.

Grüsse

Dani

Verschoben in die Rubrik Basisfahrzeuge, bitte beachten
Was für ein Fahrzeug fährst du? Bitte mal die Daten in die Signatur unten eintragen, dann muss man nicht immer nachfragen

Hallo
Also ich fahre 18“ bin echt begeistert.
20“ ganz klar Super Optik aber das fahren ist dann sehr bescheiden durch den geringen Querschnitt der Reifen und bestimmt höheren Luftdruck.
Auch nicht zu verachten bei 20“ Bordstein Schäden.

VG Christian

@Michael: Sorry, dachte das gehört ins Zubehör. Signatur habe ich angepasst

@Christian: Eben, die Frage ist klar ob mit 20" das Fahren nicht mehr so angenehm ist wie mit 18". Wir aber wahrscheinlich schwer hier Erfahrungswerte zu bekommen.

Grüsse

Dani

Das mit dem Luftdruck ist ein komisches Thema. Fiat gibt für seine Werksbereifungen gnadenlos überhöhte Luftdrücke an. Rein von der Tragfähigkeit sind keine höheren Luftdrücke nötig, als es die 18" reinen Umrüstbereifungen auch brauchen. Fiat will mit dem hohen Luftdruck die Fahreigenschaften beeinflussen, 5,5 bar sind auf jeden Fall nicht nötig. Schaut mal in die Luftdruckempfehlungen der Reifenhersteller.
VG
Frank

Hi Frank

Problem wird dann halt sein, dass die Reifendruckkontrolle die ganze Zeit jammert, oder?

Grüsse

Dani

Hallo Dani,

Also momentan fahr ich in meinem Auto 18Zoll im Winter und 19Zoll im Sommer, und ich bin bei weitem kein Jammerlappen, aber glaub mir, irgendwann wird es extrem unkonfortabel.

Wenn du dann 20Zöller fahren willst, mit nem Womo, ich glaube (meine eigene Meinung) das grenzt schon fast an Masochismus. Ausserdem bedenke, das dann förmlich jedes Schlagloch, jede Bodenwelle den Aufbau deines KAWA's maltraitiert und auf kurz oder lang die ersten Schäden auftauchen.

Jeder sollte tun was er für richtig hällt, aber meines erachtens nach kann das nicht gesund für dein WoMo sein.

Optisch hast du Recht, da ists n Hingucker, aber ob das Kopfverdrehen der Umstehenden, etwaige Schäden rechtfertigt, das muss du dann für dich abwiegen.
Viel Erfolg bei der Entscheidung

@666evil666
Grade in deiner Signatur gelesen, dass du nen 2win vario mit Light-Fahrwerk fährst.

Wollte vor nem halben Jahr auch auf größere Räder umsteigen. Allerdings spielt der TÜV nicht mit - vorher unbedingt abklären (und falls du eine Lösung findest, bitte mir bescheid geben!)

Einzige 18“er waren von ORC - aber zu nem saftigen Preis...

Hallo zusammen
Wenn größere Alufelgen wegen Fahrkomfort dann schaut Mal bei Al-Ko die haben da was für das Light Fahrgestell entwickelt.
Gruß René

Hi zusammen

@ Olaf: Ich fahre auch 18" im Winter und 19" im Sommer auf meiner E-Klasse - finde jedoch nicht, dass es dazwischen wahnsinnige Unterschiede gibt. Wobei ich auch behaupten würde, dass der Reifenquerschnitt bei den 19" am Auto kleiner ist, also bei den 20" am Kasten!?

@ Meck: Jupp, 2WIN Vario. Ich habe auch noch die 18" von Borbet (CW3) in Betracht gezogen. Diese sind optisch schöner als die von ORC. Sobald ich aber Infos habe, meld ich mich logischerweise. An was hat es denn bei Dir damals gehangen? Eventuell an den Radkastenverbreiterungen, die es beim Light benötigt (beim Heavy schon dran)?

@ Rene: Finde leider bei Al-Ko nichts dazu, hast Du eventuell einen Link?

Grüsse

Dani