THEMA:

Gerade letzten Samstag habe ich auch mit so einer Kamera in das Innere gesehen. Der Kasten war zufällig genau zwei Jahre alt und es war nichts von dem zu sehen.
Muss aber sagen, dass ich nicht überall reingesehen habe.
Gruß Klaus

Das muss noc nicht mal Rost sein, was man da sieht, tippe eher auf Verschmutzung oder was auch immer.

Was wirst du nehmen zum Versiegeln?

Ich werde mir Fluid Film besorgen; als Sprühdose für offene Flächen und einfach zugängliche Profile an Türen und Unterboden, wahrscheinlich als Druckbecher oder ähnlich für "richtige" Hohlräume. Wahrscheinlich kommt es gar nicht so sehr auf das genaue Mittel an, sondern darauf, dass man es a) überhaupt macht und b) die kritischen Stellen versorgt und c) in losen Abständen mal kontrolliert und auffrischt.

Fluifilm hat als fettbasiertes Mittel den Vorteil, dass es kriecht, in gewissen Grenzen selbstheilend ist und man damit auch Metallteile am Fahrwerk einsprühen kann, damit sich auch in zehn Jahren noch die Mutter des Traggelenks drehen lässt. Oder Bremsscheiben, die halten dann ewig

An meinem Oldie von 1970 habe ich damit vor 4 Jahren den Unterboden gemacht und dabei vor allem die vertrocknete alte PVC-Schicht damit getränkt. Bisher sieht es gut aus für mein Ziel, die Original-Bodenbleche und Türschweller noch über den 60. Geburtstag des Autos hinaus retten zu können. Aber will hier keine Werbung machen, es gibt so viele Mittel.

Grüße
SpyderRyder

Moin,an unserem 2WIN hatte ich 12 Dosen Fluidfilm versprüht, habe das im Sommer gemacht, bei den Dosen liegt eine lange Hohlraumsonde bei,ideal für die Schweller.
Jedes 2. Gummi habe ich gelöst und nach dem Sprühen verschlossen. Raucher sollten bei dieser Arbeit die Kippe auslassen,die Dosen sind mit Butan gefüllt.
Es wandern manchmal Späne,kleine Blechreste durch die Hohlräume,weil der Ausbauer schlampig arbeitet,deshalb kann eine Hohraumversiegelung schon sinnvoll sein.