THEMA:

Hallo zusammen,

mittlerweile ist es schon ein Klassiker:
- Ich öffne per Fernbedienung die Fahrerhaustüren
- Ich steige ein und fahre
- Ich steige aus und möchte z. B. an die Keile im Kofferraum. Den Schlüssel lasse ich natürlich stecken
- Ich stelle fest, dass die hinteren Türen noch verriegelt sind
- Ich verdrehe die Augen und meiner Brust entspringt ein tiefempfundener Seufzer
- Ich gehe zurück zum Fahrerhaus und öffne die hinteren Türen

Kann man eigentlich den Schlüssel nicht so umprogrammieren, dass mit einem Tastendruck sämtliche Türen öffnen, genauso wie mit einem Tastendruck sämtliche Türen verschließen? Mein Citroen-Händler meint nein, aber vielleicht gibt es Wege jenseits der offiziellen PSA-Richtlinien?

Viele Grüße
Gosch

PS: Wozu zur Hölle ist diese Trennung der Öffnungsfunktionen überhaupt gut?!

Die Unterteilung macht Sinn:
ich sitze unter der Markise, alle Türen sind offen, bekomme ich gegebenenfalls nicht mit, wenn jemand die Fahrertüre öffnet...
Wir fahren, alle Türen sind offen, an einer roten Ampel öffnet jemand die Hecktüren...

Sind nur zwei Beispiele wie weit sie von der Realität entfernt sein mögen, sei dahingestellt.
Ich habe mich auch schwer getan am Anfang, jetzt habe ich die Schlüsselfernbedienung im Griff, kommt das nächste Problem.
Ist das Fahrzeug verschlossen (z.B. nach der Nacht) und ich öffne die Schiebetüre und gehe an den Kofferraum ohne Schlüssel.....

Gruß Klaus

Hallo,
ich hatte mich schonmal damit beschäftigt, was alles programmierbar ist und was nicht. Sofern ich das nicht übersehen habe, ist es nicht möglich das umzuprogrammieren.
Für mich persönlich ist das auch soweit sinnvoll, da ich nur durch die Schiebetür einsteige und daher die Fronttüren eigentlich immer verschlossen bleiben.

Der Kasten ist eigentlich als Transport gedacht und
da ist es ja sinnvoll den Laderaum extra zu öffnen ..
Oder verschlossen zu lassen ...

Man gewöhnt sich daran, vorn und hinten per Fernbedienung getrennt zu öffnen. Es gibt ja auch noch die Schalter für "alle Türen auf" und "alle Türen zu" in der Schalterleiste in der Mittelkonsole. Wenn wir auf dem Platz vor dem Auto sitzen, schließe ich bei geschlossenen Türen von innen 1x den ganzen Kasten. Dann verlasse ich den Kasten durch die Schiebetür. Jetzt sind alle Türen verschlossen, außer eben die Schiebetür.

Wir haben uns als Gegenmaßnahme zum Kopieren des Aufschließcodes (Replay Attacken) das SafeLock-Modul von Thitronik zugelegt inkl. Einbau, Wechsel der Schlüsselplatine und Kopieren des Transponders um 340 Euro geleistet.
Damit werden immer alle Türen geöffnet bzw. geschlossen (geht lt. Thitronik nicht anders).
Es war aber eine Umstellung, da wir gewohnt waren dass man die Schiebetür getrennt öffnen konnte.
Ich verwende beim Fahren die Einstellung, dass automatisch alle Türen sperren wenn ich losfahre.

LG Heinz

Nach Einbau des safe.lock ist außerdem zu beachten, daß man zwar mit dem Schlüßel aufschließen kann, dadurch die Alarmanlage aber nicht abgeschaltet wird. Also geht das nur noch mit der Fernbedienung.

Ein Tip zum Programmieren eines neuen Transponders: ich war bei einer der autorisierten Werkstätten und habe 70€ für Transponder und Programmieren bezahlt. Der neue Transponder ist einer aus Kunststoff und paßt links unter die Platine. Einige Videos auf YT zeigen gläserne, für die man rechts einen "Steg" rausknipsen muß. Laut Werkstatt gehen die gläseren schnell kaputt und für die kleineren aus Kunsstoff muß man nichts am Gehäuse machen. Diese Lösung fand ich besser.

Ich habe nur das SafeLock-Modul und keine Alarmanlage, da m.E. auf einen Alarm ohnehin keiner reagiert.
Ich kann auch noch den Zweitschlüssel (ohne Fernbedienung) verwenden.

SmartMart schrieb: Der neue Transponder ist einer aus Kunststoff und paßt links unter die Platine.

Solche Transponder suche ich auch. Weiß jemand wie genau die bezeichnet sind? Leider gibt es hunderte Varianten.