THEMA:

Der Sommer ist vorbei, Zeit also, über Schmutzfänger nachzudenken, um Unterboden, Flanken und besonders die Stufe unter der Schiebetür des Ducato-Kastenwagens vor Spritzwasser und Dreck zu schützen. Nur welche?

- die von Omac sehen auf den Bildern formschön aus, sind günstig (knapp 40 Euro) und werden laut Beschreibung an ohnehin vorhandenen Löchern montiert. Aber: Sie scheinen sehr kurz zu sein...

- die Original-Ducato-Schmutzfänger sind dagegen echte Monster: Groß, tiefreichend, zudem werden sie zusätzlich am Unterboden der Karosserie verklemmt, um 130 Euro (lesenswerte Montageanleitung unter www.ducatoschrauber.de/schmutzfaenger-mo...fiat-ducato-typ-250/ )

- die Schmutzfänger für den Jumper sollten eigentlich auch passen und scheinen von der Größe und vom Preis irgendwo zwischen Omac und Original-Ducato zu liegen

- eine Alternative wären noch Schmutzlappen, die wohl flexibelste Lösung, das Paar kostet rund 45 Euro, als No-Name vermutlich auch günstiger zu haben

Ich habe als die Qual der Wahl. Wer hat Erfahrungen mit den verschiedenen Optionen? Hat sich schon mal jemand die Original-Ducato auf Schotterwegen oder am Bordstein abgefahren? Sind die Oma lang genug? Gibt es Rostprobleme unter den Schmutzfänger oder angesichts der Verklemmung der Orignial-Ducato-Teile?

Hallo,

ähnliche überlegungen hatte ich auch und habe mich dann zu guter letzt für die "teuerste" Variante entschieden - Lokaris.
www.lokari.de/
Es muss dazu nichts am Auto gebohrt werden und ich kenne die Dinger aus der Oldtimer Restauration.
Die vorderen habe ich gekürzt da die Schmutzfänger beim runterfahren von Borsteinen aufgesetzt haben.

Die Lokaries helfen aber nicht den Spray zu verringern
Hatte mir die orginalen von Citroen mitbestellt, und vorne wieder demontiert, da sie sehr lang sind und dann kann man nicht mehr rückwärts auf die Keile fahren

Ich habe Original Citroen drann. Ca. 40€ nur für vorn. Da sie auch geklemmt sind, wird das regelmäßig mit Schutzwachs behandelt.

Hallo ich habe auch die original von Citreon ...alle 4
Den vor der Stufe habe ich mit einem Gummilappen verlängert somit ist die Stufe
Optimal geschützt.
Gruss Toppy

@Vario499
Die Lokaris laufen nach hinten als Schmutzfänger aus, d.h., Du hast einmal Innenkotflügel verbaut und gleichzeitig Schmutzfänger. Die Innenkotflügel sind sehr nützlich auf Schotterpisten, deshalb haben sich die Finnen das vor langer Zeit mal ausgedacht.
Grüße
DU1313

@Vario499

doch die Lokaris hlfen auch da weil ja Schmutzfänger integriert sind wie DU1313 schreibt.
Sie sind halt mehr als ein einfacher Schmutzfänger.
ich poste bei Gelegenheit mal ein Photo

Ich habe die von OMAC ausprobiert. Davon abgesehen, dass der Händler es nicht schafft, mir den noch fehlenden hinteren rechten zuzusenden: Ich habe sie vorn montiert. Mit Aufwand. Denn die Teile sind wohl für eine Version des Sevel mit Innenkotflügel oder so. Ich musste also bohren. Die Außenkontur ist super, das Material schön flexibel. Aber eben für den X290 nicht zu empfehlen. Bild habe ich kein besseres derzeit als das in Post poesslforum.de/forum/mein-poessl/7261-ax...2018?start=80#136112

Ich habe sie mir gestern bestellt von eben diesem Anbieter. Die Beschreibung in der Montageanleitung weist bohren aus. Also bohre ich, behandle die Bohrlöcher gegen Korrision und gut ist.

LG
MJ

Moin
Ich habe im Sommer die von OMAC angebaut. Etwas entäuscht war ich, das die nicht 100%ig passen. Ich meine die hinten wären das Problem gewesen. Aber mit etwas Eigeninitiative war es kein Problem. An zusätzliche Bohrlöcher kann ich mich nicht erinnern. Sie sind schön weich und drücken sich weg, machen also normalerweise am radlauf nichts kaputt. Lokaris hatte ich auch überlegt, gerade im Süden Europas gibt es mal häufiger Schotter auf den Straßen, aber ich hatte bedenken weil man nicht sehen kann welcher Schmodder sich hinter den Dingern ansammelt.
Gruß Jens




... genau ... hinten habe ich die obere Schraube weggelassen. Hält auch so, bis jetzt gab es keine Probleme.