THEMA:

Hallo Forumsgemeinde,

nachdem meine Suche hier keinen vergleichbaren Fall fand: die ganze Geschichte in einem neuen Thread

Im Herbst 2017 erwarb ich einen Win2Plus (Basisfahrzeug Citroen Jumper) vom Campinghändler meines Vertrauens. Das Fahrzeug hatte zu dem Zeitpunkt ca. 23 000 km auf dem Tacho und war nach Erstzulassung im April 2017 ein halbes Jahr bei McRent als Mietfahrzeug gelaufen. Das Fahrzeug war zum Zeitpunkt der Übergabe in tadellosen Zustand. Nach kurzen Probetouren stellte ich den Camper von Dezember bis April (2018) unter und holte ihn dann aus dem Winterschlaf. Meinen alten VW-Bus (T4, 20 Jahre, 600 TKm) verkaufte ich im April 2018 - der Camper ward fortan mein einziges Fahrzeug (mein Berufleben schien sich dem Ende zu nähern - im Juli kam es jedoch noch mal ganz anders... aber nur so am Rande..) - ich ging sorgsam mit ihm um und wurde schnell mit dem grossen Fahrzeug vertraut.
Im Sommer besichtigte eine Bekannte das Fahrzeug - mit Pumps an den Füssen, die Absätze ca. 3x3 cm, Gewicht 70..80 Kg.
Sie trat vom Beifahrersitz in den Campingteil durch und als ich nachher den Fussboden betrachtete, traute ich meinen Augen nicht:

Foto ZA269425.JPG


Die Absätze hatten sich in die Fussmatte regelrecht eingestanzt, die (fest mit dem Fahrzeug verbundene) Matte liegt an dieser Stelle etwas hohl, darunter ist Bordelektrik, Verkabelung (wie ich inzwischen weiss).
Nun ja, sie meldete den Schaden ihrer Privat-Haftpflichtversicherung (eine grosse, namhafte Gesellschaft, bei der sie nach eigener Aussage schon über 20 Jahre Beiträge eingezahlt hat ohne Schadensfall bisher). Den Namen der Versicherung nenne ich erst, wenn der Fall komplett abgeschlossen ist - bitte habt Verständnis.
Bei der Citroen-Werkstatt meines Vertrauens bat ich um einen Kosten-Voranschlag - ich wusste ja, dass die Versicherung die Schadenhöhe interessieren wird.
Die erste, schnell dahin gesagte Summe lautete ca. 64 Euro - nach dem beigefügten Foto war eine einfache, herausnehmbare LKW-Gummimatte.
Besagte Matte im Camper ist aber fest mit dem Fahrzeugboden verschraubt, reicht über die gesamte Fahrerkabine bis an den Wohnteil und zwecks Montage / Demontage müssen mindestens die Sitze aus/ eingebaut werden. Den Schaden wollte ich in jedem Falle behoben haben - eine Eindringen von Wasser von nassem Schuhwerk in die Elektrik des Fahrzeugs kann verheerende Folgen haben. Ausserdem: der Camper ist ca. 1 1/2 Jahre alt - keine alte Kiste, an der man das evtl. mit ein bisschen Flickarbeit provisorisch behebt.

Nun - die Werkstatt schaute noch mal genau hin... der nächste Kosten-Voranschlag lag bei ca. 830 Euro, inclusive Demontage/Montage. Das schien mir auch realistisch. Inzwischen habe ich zahlreiche Formulare für die Versicherung ausgefüllt, Nachweise gebracht, Schadensfotos, Zulassungskopie, Kosten-Voranschlag.. und bat die Versicherung, die Angelegenheit doch gleich mit der Werkstatt abzuwickeln.
Wochenlanges Schweigen (Anrufversuche bei der Versicherung landeten immer wieder bei verschiedenen Bearbeitern "jaja, der Fall wird bearbeitet") - dann meldete sich ein Gutachter bei mir. Wir vereinbarten kurzfristig einen Besichtigungstermin - es war inzwischen Mitte November.
Der Gutachter kam, es war ein Montag morgen - sah - und es war ihm sofort klar: ein typischer Fall von Fahrlässigkeit durch die Verursacherin - kein Fake, kein Versicherungsbetrug.
Ein paar Fotos, ein kurzes freundliches Gespräch von Techniker zu Techniker - Handschlag und er eilte zu seinem nächsten Fall, ich in die Arbeit.
Wochen später: der Bescheid der Versicherung, dass sie den Schaden regulieren werden, mich aber auf einer zentralen Schadensdatenbank registrieren und voerst nur den Nettobetrag der Schadenssumme erstatten werden. Nach Reparatur könne ich ja die Rechnung einreichen und bekäme noch "ohne weitere Prüfung" die Mehrwertsteuer erstattet.
Wie grosszügig, dachte ich...
Inzwischen war es Dezember und der Camper stand im Winterquartier: Saisonkennzeichen 4...11.
Ich dachte mir so beiläufig: Zufall oder Absicht ? Anhand der Kopie des Zulassungsscheins wusste die Versicherung, dass das Fahrzeug jetzt wahrscheinlich untergestellt ist..... Wenn denn dort jemand so "um die Ecke" denkt.
Meine Emotionen und Gedanken in der Situation möchte ich hier nicht näher beschreiben... die passenden Worte hätten sicher rechtliche Konsequenzen.

Nun - das Wetter war noch friedlich, etwas regnerisch, kein Schnee, Eis, Streusalz etc.
Somit hatte die Citroen-Werkstatt meines Vertrauens die geniale Idee, den Austausch der Fussmatte sofort in Angriff zu nehmen....
Mit einem Überführungs-Kennzeichen ("rote Nummer") brachte ich das Fahrzeug am 11. Dezember 2018 in die nahe Werkstatt, ca. 15 km von seinem Winterquartier entfernt. Die Wetterprognosen für diese Tage hiessen: schneefrei. Die Werkstatt hatte Zeit und angesichts der Vorgeschichte mit der Versicherung war es mir ganz Recht, den Fall zügig abzuschliessen.

Denkste - jetzt beginnt des Dramas 2.Akt:
Die Werkstatt hat von ihrem Teile-Lieferanten (Zentrallager im Mainz und in Vesoul) bisher 4 verschiedene Sendungen von Fussmatten bekommen - 3 passen nicht und 1 Karton enthielt nur eine leere Papprolle. Das Fahrzeug steht mit demontierten Sitzen bis heute in der Werkstatt - ich hab das Drama inzwischen fotografiert und dokumentiert, kurz vor Weihnachten eine nette Beschwerde an den Ciroen-Support geschrieben (Sofort-Antwort: Registrierungsmail-blabla) - am vergangenen Freitag, dem 28.12. dann ein Anruf von einer freundlichen jungen Dame "jaja, sie bemühen sich, stehen mit der Werkstatt im ständigen Kontakt...". Ich freundlich: "ja, ich auch." Stimmt ja auch - die Werkstatt kann ja nichts dafür, wenn beim Lieferanten Chaos herrscht und es anscheinend mehrere verschiendene Teilenummern und Varianten zur der Fussmatte gibt. Sie wird wahrscheinlich noch im Ducato und im Peugeot Boxer verbaut. Keiner weiss es genau. Und vielleicht hat der Pappkarton mit der leeren Papprolle auch eine spezielle Teilenummer, die ja vielleicht richtig sein könnte ?

Tschuldigung - das musste ich einfach mal so loswerden.
Dieses Jahr ist so gut wie vorbei - und diese Baustelle bleibt offen. Hätte ich nicht gedacht.
Aber - wenn Murphy's Gesetz wirkt - dann anscheinend gründlich.

Ich hoffe nur, dass der Camper wieder im Winterquartier ist, bevor das Wetter verrückt spielt. Streusalz in den Radkästen und am Unterboden wollte ich unbedingt vermeiden.
Auf den Durchgang kommt zukünftig ein Stück Teppichboden, mit Klettband befestigt. Längst vorbereitet. Und der Camper wird nur noch mit geeignetem Schuhwerk oder barfuss betreten - das schau ich mir vorher an.. Soweit meine Lehren aus dem Vorfall.

Und hier noch ein paar Fotos vom Camper mit demonierter Fussmatte, die beschädigte Matte im Detail und von der Unterseite - eine Folie mit etwas Isolierschaum, hohl liegend.
Die Werkstatt hat noch eine Hausaufgabe, neben der Reparatur: Ein Gepräch mit Citroen, etwas konstruktionsseitig gegen diese Schwwachstelle zu tun. Von mir werden sie das bei Bedarf auch noch mal hören oder lesen. Der Versicherung werde ich das so nicht sagen - sonst kommen sie am Ende noch auf die Idee "da gibt es nichts zu regulieren für uns - wenden sie sich bitte an den Hersteller". Nein ! Das sehe ich nicht ein... könnt ihr das verstehen ?

Gruss Hartmut

Ich werde ein Update einstellen, wenn die Angelegenheit abgeschlossen ist..

Hatte jemand aus der Forumsgemeinde schon ähnliche Erfahrungen (mit der Fussmatte) gesammelt ?



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Hallo Hartmut, nein, ich habe diese Erfahrungen "noch" nicht machen dürfen. Bei Übergabe bekam ich von meinem Händler den deutlichen Hinweis auf die Elastizität des Bodens zwischen den Sitzen. Alleine der Druck mit dem Finger machte mir deutlich, da ist nicht viel ... an Widerstand! Also als Erstes durchgehende Fussmatte aus Filz in passender Farbe bestellt. Noch ne Zeitung an der Stelle untergelegt und gut ist.

Sei froh, dass die Versicherung eine Bezahlung in Aussicht gestellt hat. Ich kenne andere Fälle, da hat die Haftpflicht abgelehnt. Diese Fälle sind durchaus vergleichbar. In einem Fall hat der weibliche Besuch bei meinem Freund den frisch abgezogenen Dielenfussboden mit dem Absatz bearbeitet. Versicherung hat abgelehnt, da der Eigentümer die Dame darauf hätte aufmerksam machen müssen! Zweiter Fall mit Schuhwerk auf dem Boot, auch dort hat Schuhwerk Schäden hinterlassen. Auch hier oblag es dem Eigentümer, die Besucher auf die Sorgfaltspflichten hinzuweisen.

Good luck bei der Schadensregulierung und die durchgängigen Filzfussmatten kosten einen schmalen Taler und werden passend mit der Wagenfarbe als Design geliefert. Wenn Bedarf nach der Anschrift, einfach PN an mich!

LG
MJ

Mein Händler hat nichts bei der Übergabe dazu gesagt... Ich (ca. 90 Kg) bin natürlich nur in flachen Turnschuhen drüber..Nie etwas passiert. Dass der Untergrund etwas schwabbelig ist, habe ich schon gespürt. Die Dame war.... hmm.. ein wenig "unsensibel". Nur bedingt campingtauglich. Nach dem Vorfall habe ich umgehend das Teppichstück (farblich passende Auslegware - hatte ich noch im Keller) zugeschnitten und ketteln lassen (20 Euro). Nur noch nicht final befestigt - da ich annahm, dass die Reparatur und Schadensregulierung etwas zügiger geht.
Natürlich werde ich in Zukunft meine Sorgfaltspflichten wahrnehmen - auch in der Auswahl der Damen und deren Schuhwerk - sobald sie meinen Camper betreten
--- an dieser Stelle wollte ich ein smilie einfügen und schaffe es nicht....


Gruss Hartmut

Siehe
www.amazon.de/fussmatten-fiat-ducato/s?i...tten%20fiat%20ducato

Hallo Hartmut,
ich fahre seit über 20 Jahren Wohnmobile mit Ducatotriebfahrzeug und jetzt Citroen. Das war und ist bei allen Fahrzeugen so gewesen. Ich bringe 110 kg jetzt nach Weihnachten auf die Waage. Es ist noch nie ein Schaden entstanden. Ein Teppichboden ist aber selbstverständlich.
MfG
Peter

Du trägst aber eher selten Pumps ?

Mir ist die Schwachstelle gleich beim Kauf aufgefallen -
ich trag zwar keine Pumps, aber ich hab sofort vorsichtshalber nur eine dünne Hartfaserplatte einfach unter den Teppich gelegt.
Seitdem kann man da unbekümmert soviel rumtrampeln wie man will.

Update:
Nach 5 Wochen in der Werkstatt, endlosen Versuchen der Werkstatt, die passende Fussmatte aus irgendeinem der zahlreichen Citroen- Teile-Lager in Europa zu bekommen (es gibt ca. 25 verschiedene Teilenummern dazu) - nun doch Erfolg: In der vorigen Woche bekam die Werkstatt eine Matte, die weitgehend passte (ein kleiner Ausschnitt im Pedalbereich wurde mit einem Blindstopfen geschlossen), hatte ich das Fahrzeug Stunden später wieder wohlbehalten im Winterquartier - mit Überführungskennzeichen. Das Wetter war gnädig - die Strasse trocken.
Und selbstverständlich habe ich sofort das vorbereitete Teppichstück im Bereich des Durchgangs angebracht - so etwas soll nie wieder passieren.
Die Rechnung war geringfügig höher als der Kostenvoranschlag ausgefallen - ich rief bei der Versicherung in Köln an: die GENERALI - jetzt kann ich es ja sagen.
Ganz kurz und freundlich die Antwort: Jaja, schicken Sie die Sachen, wir prüfen...
Nun - die Rechnung und die Zusicherung, dass "die Mehrwertsteuer ohne weitere Prüfung erstattet wird" per mail-Anhang hin, dazu die Aufrechnung der ausstehenden Differenz...
Was soll ich noch sagen: 2 Tage später hatte ich einen Brief, dass der Betrag auf mein Konto überwiesen wird und einen weiteren Tag später war die Buchung da...
Ja - mit so einem unkomplizierten Ausgang hatte ich nun wirklich nicht mehr gerechnet...
Nun gut - im Nachhinein sage ich mir: gut, dass die 5 Wochen in der Werkstatt in den Dezember/Januar fielen - da hätte der Camper sowieso nur in der Scheune gestanden.
Im April (Saisonkennzeichen 4-11) hätten mich die 5 Wochen masslos geärgert. Ein Bangen, wie die Sache wohl ausgeht, war es trotzdem.
So wie ich die Sache empfinde: die Werkstatt hat alles menschenmögliche getan, um das Problem zu lösen. Die Strukturen, die der grosse Hersteller Citroen hat- sind stark verbesserungsbedürftig - mal milde ausgedrückt.