THEMA:

Hallo,
die Länge der Kugel, dieser Bolzen, ist mit einer Kontermutter gesichert. Wenn man die lockert, kann man die Länge des Bolzens verstellen. Versuch das mal. 
LG
Ines

BTW:
Würde einen transparenten Schrumpfschlauch um oder einen Stoff immer
hinter das Gewinde/Metall schrumpfen/stecken,
da Du mit der Zeit Metallabrieb am Stoffbalg haben wirst und das Gewinde bei der Fahrt
auch langsam, aber stetig 'rumscheuern wird.
Schaut einfach länger schön aus.

Noch viel Freude am eigenen WoMo!
Campstera 
 

Sollte die Kugel möglichst leicht in die Halterung reingehen? Bei mir geht sie aktuell eher schwer rein und man muss das Dach etwas an den Haltegriffen runterziehen.

Wichtig ist zu kontrollieren das der Stoff richtig rein geholt ist, etwas Druck ist immer nötig damit das alles nicht während der Fahrt klappert.


Viele Grüße 

Hallo Jeri,
erstmal danke für das Foto.
Es sind mehrere Probleme, kann man aber relativ einfach lösen.
1. Das Einrasten der Verrieglung mit "Gewalt":
War bei mir auch so, geht jetzt mit einem Finger butterweich auf und zu.
Bitte einen Test: Verriegeln und Öffnen, ohne die Kugel in der Verriegelungsklaue eingesetzt zu haben, ohne Dachspannung,  praktisch im freien Modus.
Ist die Verriegelung selbst schwergängig ?
2. Die Kugel geht nur schwer in die Klaue:
Wie schon vorgeschlagen, die Sicherungsmutter, vermutlich über der Verriegelungsmimik, lösen und die Gewindestange mit der Kugel rausdrehen, also länger machen. 
Das Problem: Wenn die Außentemperaturen steigen oder fallen, muss man die Länge immer wieder mal anpassen.
Das ist mit der Kontermutter ganz oben lästig. 
Gibt eine bessere Lösung. Und den Schrumpfschlauch als Schutz benötigt man dann auch nicht mehr.
3. Das Klappern während der Fahrt:
Wenn die Kugel, durch Temperaturunterschiede etwas lockerer sitzt, dann bewegt sie sich in der Klaue und klappert oder quietscht.
Auch hier gibt es eine einfache Lösung. Der angesprochene Druck ist dann nicht mehr wirklich nötig.

Um bei Punkt 2 einen sicheren Tipp abgeben zu können, benötige ich noch ein Foto.
Man muss die Verriegelungsmimik sehen können, den Hebel ohne Kunststoffschutz.
Versuch mal den Schutz abzunehmen, so dass man die Gewindestange komplett mit Kontermutter und die Mimik sehen kann.

Und dann beheben wir alle Probleme in einer Aktion.

Wenn das Dach unten ist, muss man leicht runter ziehen, damit die Kugel rein geht. Wenn wir den Hebel dann schließen, geht das ganz smooth. 
LG

Smooth - dann ist es optimal.
Es gibt Verriegelungen, die erfordern einen hohen Kraftaufwand, beim Schließen und Öffnen. Aber wie gesagt, da kann man was tun.

Hallo zusammen,
bei mir funktioniert die LED-Lichtleiste unten am Bett auf einmal nicht mehr. Ich dachte natürlich an einen technischen Defekt.
Jetzt hatte mir mein Händler empfohlen, mittels der App "Zengge" die Lichtleiste zu resetten (neue Firmware) und es noch mal zu versuchen. Und jetzt geht sie wieder.
‎ZENGGE‑App – App Store

Mit der App lassen sich die beiden LED-Lichtleisten auch dimmen und an- und ausschalten.

Vielleicht hat jemand von Euch einmal dasselbe Problem.

Viele Grüße
Tobias

Hallo Jeri
gratuliere zum VanstAr. Ein super Auto, wir fahren unseren gerne. 
In Beitrag #20 sieht der Bolzen mit der Kugel so aus, als ob er schon recht weit rausgedreht wäre. Dazu schreibst Du in #22 das Dach geht schwer zu.
Bei unserem VanstAr auf V-Klasse-Basis war das so ähnlich, gleichzeitig konnte man bei verriegeltem Dach außen im Bereich des Spoilers über der Scheibe erkennen, dass die Dichtung nicht anlag, mal mehr mal weniger, abhängig von der Außentemperatur. Das "Einstellen" dieser Kugelbolzen hat  dazu geführt, dass noch mehr Kraft zum Verriegeln des Daches  benötigt wurde, die Dichtung aber noch immer nicht anlag. Das Ende vom Lied war dann, dass wir ein neues Dach bekommen haben wegen eines Produktionsfehlers des Daches. Allerdings hat sich Pössl dabei nicht mit Ruhm bekleckert, das alles hat von der ersten Beanstandung bis zum Tausch über ein Jahr gedauert. Ach ja, unser Licht oben wurde bei Auslieferung abgeklemmt, mit der Begründung es sei ein Rückruf - bei geschlossenem Dach könne sich das Licht unbeabsichtigt anschalten und die Batterie leeren. Mit dem neuen Dach haben wir dann endlich auch die neue Leuchte bekommen.

Hast Du die Liegebank oder eine Box?  Bei uns war die Pössl Kitchen & Sleep Box dabei. beim ersten (Probe-) Einsatz ist die Verstärkungsleiste unter dem Tisch (der an die Box angesetzt wir, um ein Bett daraus zu machen) regelrecht rausgesprungen und der Tisch hat sich durchgebogen; bei nur einer Person mit ~90kg. Direkt nach der Reparatur haben wir uns von der Box getrennt und stattdessen Kahli's Schlafsystem einbauen lassen, das einen richtigen Lattenrost verwendet -man liegt darauf , wie im Bett zu Hause. Die Version mit Auszug ist dann auch ausreichend alltagstauglich, so dass der Einbau ständig im Auto bleibt, lediglich 2 der 6 Sitze bleiben dafür zu Hause.

Viele Grüße und allzeit gute Fahrt
 

Stimmt, die Kugelgewindestange scheint sehr weit herausgedreht - das sollte man überprüfen.
Wir haben die Gewindestange mittlerweile angepasst.

Und ja, ein Schlaf- / Heckauszugssystem auf der Basis der Bosch-Aluprofile spielt in einer anderen Liga als die üblichen "Boxen".