THEMA:

Hallo zusammen,
der Campster ist mein 1. Fahrzeug, das keine Reserveradmulde besitzt, sprich der Reifen offen unterhalb des Kofferraumes fixiert und jeglicher Witterung ausgesetzt ist
Ich habe vor, das Reserverad mit einer Schutzhülle zu versehen. Ist das praktikabel? Oder fängt der Reifen mit der Zeit zu modern an?
Und vor allen Dingen, wie sehen die Reifen ohne Schutzvorkehrung nach 2 bis 3 Wintern aus?

Viele Grüße aus MUC

Ja, und vergiss nicht, die anderen 4 Reifen, die auch täglich der Witterung ausgesetzt sind, auch mit Schutzhüllen zu fahren....

Jetzt nochmal ohne Ironie:
Ja, eine Stahlfelge kann da unten im laufe der Jahre etwas Rost ansetzen. Aber was soll's? Es ist ein Reserverad und nur für den Notfall gedacht.
Vermutlich wird dir eine Schutzhülle nur weitere Probleme einhandeln. Windgeräusche zum Beispiel. Oder noch schnelleres rosten wegen Kondenswasser und unzureichender Belüftung...

Bin auch der Meinung, einfach lassen wie es ist. Hatte schon zwei Autos mit Reserverad unter dem Auto. Im Winter habe ich hin und wieder mit dem Hochdruckreiniger etwas unten durch gereinigt wenn ich am Waschen war. Eine Stahlfelge verträgt das locker über längere Zeit.

Stahlfelgen und andere Metallteile der Reserveradaufhängung mit ANTICORIT oder ähnlichen Konservierungsmitteln dünn einpinseln - schützt gut vor Rost...
Früher hat Altöl geholfen. Sprühöl-Konservierung macht Sauerei und ich mag das nicht aus Umweltgründen (Treibmittel, Abfall,...)

Unserer wird nach der 1. Saison behandelt.

Ist beim Ducato ja das Gleiche. habe die ganze Ablassmechanik und die Felge mit Unterbodenwachs besprüht und von unten einen grossen Blumentopfuntersetzer draufgespannt, so dass kein Spritzwasser drankommt.
Ist seit einem Jahr dran, und ich habe es nicht wieder angeschaut, bin aber überzeugt, das sieht aus wie neu
Vor der nächsten grösseren Fahrt schaue ich aber mal nach, versprochen

tibbi schrieb: Hallo zusammen,
der Campster ist mein 1. Fahrzeug, das keine Reserveradmulde besitzt, sprich der Reifen offen unterhalb des Kofferraumes fixiert und jeglicher Witterung ausgesetzt ist
Ich habe vor, das Reserverad mit einer Schutzhülle zu versehen. Ist das praktikabel? Oder fängt der Reifen mit der Zeit zu modern an?
Und vor allen Dingen, wie sehen die Reifen ohne Schutzvorkehrung nach 2 bis 3 Wintern aus?

Viele Grüße aus MUC

Wie machst Du's mit den anderen vier Rädern?

Im Ernst: in jungen Jahren hatte ich fast immer Autos mit Reserverädern, die ausserhalb angebracht waren. Wurde auch nicht dreckiger als die restlichen Räder.

Zweimal im Jahr musst (solltest) eh die Luft im Reserverad checken. Dabei dann auch gleich vernünftig reinigen hat mir da gereicht.
Einpacken funktioniert nur bedingt (Folie wird spröde, Fahrtwind und Witterung tun dann ihr übriges).

Wie auf meinem Avatar zu sehen, fahre ich einen Renault 4. Seit 35 Jahren baumelt da das Reserverad unter dem Kofferraumboden. Und es ist immer noch da!! Alle paar Jahre prüfe ich mal den Luftdruck. Und sonst nix! Leute! Es ist ein Auto, nicht die Frau vom Nachbarn!!! Dem Rad unter dem Kofferraumboden geht es besser als den anderen 4.